已加入纽约市「CitiBike」自行车共享计画会员的民众，可能要先锻练身体了，因为这种「重型」自行车使用时极为费力且不易操控。

纽约邮报报导，CitiBike自行车重达45磅，十分笨重，仅把自行车由固定架取出或归还原位，即是一件吃力工作。

这种自行车骑起来也不轻松，由于车体设计成非常坚固和耐用，有时会令人感觉不易操控。民众把自行车归还原位时，也必须以正确的角度推入固定架(kiosk slot)，才可完成上锁的动作。

不过，当局并不担心这些问题。交通局发言人索洛门诺 (Seth Solomonow)表示，民众取车和归还的动作，只要稍加练习即可。他说：「我们预期民众很快会适应。」

索洛门诺指出：「华府、波士顿和其他地区的共享计画，也是使用同样型式的自行车，多年来未曾发生问题，纽约居民自不例外。」

CitiBike自行车共享计画将自27日正式营运，在曼哈坦和布碌崙部分地区的330个自行车站提供6000辆自行车。支付95元年费可加入会员，非会员民众则可购买9.95元的一日使用权或25元的七日使用权。

估计目前已有逾7000人加入会员，但自行车出租业车并不担心生意将受到冲击，业者指出，这种重型自行车骑起来并无乐趣。

CitiBike自行车特色为前后均有安装踩踏发电的车灯，车内并装有一个晶片，可依据信用卡资料纪录使用者。非会员在取车后，有30分钟使用时间。归还自行车时若已无空位，电脑萤幕会指示至最近的车站，并另外提供15分钟时间还车，之后才开始计算逾时。

市交通局长柯沈捷 (Janette Sadik-Khan)指出，重型自行车比较安全。她说：「这种自行车非常坚固和沉重，行驶速度很慢，所以我们预期在纽约街头不会发生安全问题。」