地铁维修 明年不再拖拖拉拉
大都会运输署(MTA)计画自明年初开始,定期关闭一条行经曼哈坦大部分地区的地铁线,让工人进行大规模闪电式作业,维修和更换讯号、开关等设备。
每日新闻报报导,届时一条地铁线的部分路段,可能是中城至曼哈坦最南端,或直接至布碌崙市区,每隔三个月将会连续关闭三个或四个晚上。列车将在每晚10时左右停驶,并在隔日清晨5时重新恢復营运。
这项新的维修方法可让MTA一次完成许多计画和工作,而非耗时一年分段完成。而许多地铁通勤族均支持这项「一次搞定所有工作」的计画,但也担忧地铁停驶范围可能会扩大。
MTA同时也计画在皇后区进行一项实验性的施工安排,在森林小丘/71大道站与博生大道(Parsons Blvd.)路段工程期间,与其连续八个周末停止曼哈坦方向的F车服务,MTA计画以连续关闭九天进行施工的方式取代。
每日新闻报报导,届时一条地铁线的部分路段,可能是中城至曼哈坦最南端,或直接至布碌崙市区,每隔三个月将会连续关闭三个或四个晚上。列车将在每晚10时左右停驶,并在隔日清晨5时重新恢復营运。
这项新的维修方法可让MTA一次完成许多计画和工作,而非耗时一年分段完成。而许多地铁通勤族均支持这项「一次搞定所有工作」的计画,但也担忧地铁停驶范围可能会扩大。
MTA同时也计画在皇后区进行一项实验性的施工安排,在森林小丘/71大道站与博生大道(Parsons Blvd.)路段工程期间,与其连续八个周末停止曼哈坦方向的F车服务,MTA计画以连续关闭九天进行施工的方式取代。