纽约地铁、巴士票价上涨已于3日正式生效，但往返于法拉盛和华埠及法拉盛和布碌崙的华人小巴并未因此而提高票价，然而小巴的乘客数量并未有所增加，反倒是受到华埠长途巴士公司被关闭的影响，损失了一些乘客。

纽约地铁和巴士从上周（3）日起，单程票价已从2.25元涨至2.5元，30天不限次数月卡由104元涨到112元。法拉盛至华埠和布碌崙两条线路仍分别保持为2.75元和4元的价格。昨日在法拉盛等待载客的几位华人小巴司机明确表示，小巴不会因地铁涨价而涨价，这两个价格已经维持了几年，且在一两年内，除了特别节假日，票价应会继续保持不变。

涨价后的地铁票价仅比小巴低0.25元，乘坐小巴从法拉盛至曼哈坦华埠通常只需30分钟，而乘坐地铁则要超过50分钟，且中途还需换乘一次。本以为地铁涨价会为华人小巴带来更好的生意，然而小巴司机们却表示，他们的乘客数量并未因地铁涨价而增多，反而因为华埠长途巴士公司被关闭而损失了大量客源，以前很多从法拉盛前往外州的华人，选择在法拉盛坐小巴至华埠，再乘长途巴士，华人巴士业界规模最大的一家巴士公司被迫停运后，这些乘客则改搭乘地铁直接到曼哈坦42街纽新航港局(Port Authority)，在那里转乘主流长途巴士前往外州。

昨日一位准备乘坐小巴前往华埠的华裔李女士表示，她住在法拉盛，因为方便和省时，她和家人以前就喜欢坐小巴到曼哈坦华埠，地铁涨价后，更是会选择小巴前往华埠，但如果去曼哈坦的其他地方，则会乘坐地铁。