华埠地铁通车 班次少乘客多
随着通往曼哈坦下城的地铁线路逐渐恢復,4日已经有民众搭乘地铁到华埠;而餐馆和超市也表示大多送货公司都恢復运营,个别有面临缺油暂无法运送的状况;而华人小巴则有望在5日全部车辆恢復行驶;昨日也有一些开车人士为节省宝贵的汽油,从法拉盛或是布碌崙搭乘小巴到华埠上班。
在华埠的6号地铁站,已陆续有民众从曼哈坦中城或是从皇后区搭乘7号线再转6号车来华埠,不少乘客表示还算方便,但也有需要转乘的人士指出地铁班次还太少,太多人乘坐,预计周一上班时人潮会挤爆车厢。
住皇后区的张小姐3日搭乘7号地铁去法拉盛吃饭,她表示,地铁上人实在太多了,吸取「教训」后,昨日她叫电召车到华埠上班,结果也等了半个小时车子才到,因为许多司机闹油荒,电召车公司也没有那么多车子可调派,下班晚的人连车子都叫不到。
在华埠上班的一些商家则表示,平时都是开车来,现在家里的车都几乎没油了,不少店家也乘坐华人小巴来上班。往返于华埠和法拉盛的华人小巴4日正常营运,有华人司机指出,昨日出车就有30多辆,比周六车子多一些,价格维持不变,仍旧为单程2.75元。预计5日全部60辆小巴将恢復行驶。而有华人小巴司机指出,目前油倒不缺,只是排队加油需要太长时间,像他3日下午6时去排队,排到4日凌晨2时才加到汽油,而加柴油的车子则相对好一些。
在华埠的6号地铁站,已陆续有民众从曼哈坦中城或是从皇后区搭乘7号线再转6号车来华埠,不少乘客表示还算方便,但也有需要转乘的人士指出地铁班次还太少,太多人乘坐,预计周一上班时人潮会挤爆车厢。
住皇后区的张小姐3日搭乘7号地铁去法拉盛吃饭,她表示,地铁上人实在太多了,吸取「教训」后,昨日她叫电召车到华埠上班,结果也等了半个小时车子才到,因为许多司机闹油荒,电召车公司也没有那么多车子可调派,下班晚的人连车子都叫不到。
在华埠上班的一些商家则表示,平时都是开车来,现在家里的车都几乎没油了,不少店家也乘坐华人小巴来上班。往返于华埠和法拉盛的华人小巴4日正常营运,有华人司机指出,昨日出车就有30多辆,比周六车子多一些,价格维持不变,仍旧为单程2.75元。预计5日全部60辆小巴将恢復行驶。而有华人小巴司机指出,目前油倒不缺,只是排队加油需要太长时间,像他3日下午6时去排队,排到4日凌晨2时才加到汽油,而加柴油的车子则相对好一些。