湾区捷运官员考虑实施脚踏车共享捷运计画，方便脚踏车骑士进出捷运站，并将新列车设计为可容纳更多脚踏车，以便在未来十年内将脚踏车骑士乘客增加一倍。

目前，捷运的脚踏车骑士乘客人数比例略高于4%。捷运希望，到2022年这一比例可增加至8%。捷运周一公布报告，详细列举了20多条如何达成这一目标的建议。

报告建议，评估并可能调涨车站停车场的收费，允许用路路通卡支付脚踏车存放，检讨现行自动扶梯禁止脚踏车使用的规定。其他建议还包括，在车站增加脚踏车使用设施，标示适合脚踏车出行的路线，并改进车厢设计，以便更多脚踏车登车。

捷运透过鼓励更多脚踏车骑士乘车，不但可增加乘客人数，还可减少建造机动车停车场的昂贵费用，并强化捷运自身环保交通营运商的形象。

旧金山脚踏车联盟执行主任利亚．沙哈姆很赞赏捷运的报告，「我们迫切希望捷运为脚踏车骑士提供更多方便。」

捷运将在未来数周内，收集乘客与脚踏车骑士对报告的反馈。在加入更多公众反馈后，再由捷运董事会投票。一旦建议被採纳，将对每个捷运站须特别改善的地方进行检讨，再决定用以改善捷运站的资金来源。