联合大陆累积里程 与达美互通
自从联合航空公司 (United Airlines,简称联航)和大陆航空公司 (Continental Airlines)合併后,新的联合大陆控股公司 (United Continential Holdings, Inc.)更为重视亚裔市场。该公司亚太市场副总裁穆勒(James Mueller)8日到华埠会见亚裔媒体,介绍该公司推出的亚洲太平洋航线和服务。他表示去年航空公司面临不少挑战,希望龙年能带来好运。
穆勒表示,因为油价上涨、政治和经济等原因,联合大陆控股公司将把更多注意力投向国际市场,国内市场的比重将降低。新公司经过数月的调整,已经把全球4万多员工联合起来,建立新的企业文化。
亚太航线方面,穆勒强调中国市场非常重要,该公司每天有11架飞机从北京、上海和香港等城市飞往美国的华府、旧金山、纽约、芝加哥和洛杉矶,这些航班都是直飞,让乘客可以节省很多时间。同时,每周有77架航班从美国飞往中国的五个城市。
为吸引乘客,该公司将从今年开始里程Plus项目(Mileage Plus Program),让乘客可以将以前联航、大陆航空公司和达美(Delta)公司的里程数累积,并兑现使用。穆勒表示,「这将是最吸引顾客忠诚度的项目」。
飞机方面也将有诸多改善,穆勒指多种飞机上将增加可平躺的座椅(flat bed);将放行李的空间扩大一倍;增加卫星无线设施,让乘客可以在飞机上用手机看电影、发电子邮件等;年内增加15架波音787飞机等。他表示,新公司的目标是年营业额达到10至12亿元,2012年预计可以完成75%的目标。
穆勒表示,因为油价上涨、政治和经济等原因,联合大陆控股公司将把更多注意力投向国际市场,国内市场的比重将降低。新公司经过数月的调整,已经把全球4万多员工联合起来,建立新的企业文化。
亚太航线方面,穆勒强调中国市场非常重要,该公司每天有11架飞机从北京、上海和香港等城市飞往美国的华府、旧金山、纽约、芝加哥和洛杉矶,这些航班都是直飞,让乘客可以节省很多时间。同时,每周有77架航班从美国飞往中国的五个城市。
为吸引乘客,该公司将从今年开始里程Plus项目(Mileage Plus Program),让乘客可以将以前联航、大陆航空公司和达美(Delta)公司的里程数累积,并兑现使用。穆勒表示,「这将是最吸引顾客忠诚度的项目」。
飞机方面也将有诸多改善,穆勒指多种飞机上将增加可平躺的座椅(flat bed);将放行李的空间扩大一倍;增加卫星无线设施,让乘客可以在飞机上用手机看电影、发电子邮件等;年内增加15架波音787飞机等。他表示,新公司的目标是年营业额达到10至12亿元,2012年预计可以完成75%的目标。