超低价!大巴 1元到洛杉矶
提供廉价巴士服务的「超级巴士」(Megabus.com)希望进军油价较高、又崇尚环保生活的加州市场,鼓励更多年轻人利用大众公交。
总部位于纽约的超级巴士副总裁埃尔维奇(Mike Alvich)说:「我们提供最先进的双层巴士,设有车上无线网路、电源插座、暖气与空调系统。主要迎合不希望驾车的年轻专业人士,在旅途中仍可使用社群网路。」
超级巴士初步开通的加州路线有圣荷西、屋崙与旧金山往返洛杉矶线,以及沙加缅度往返雷诺都会区域。稍后,公司还会开通洛杉矶往返拉斯维加斯线。超级巴士最低票价为一元,大多数坐席票价为五至九元不等,视售票情况,部分票价可能更高。
芝加哥德保罗大学查狄克研究所主任斯维特曼(Joseph Schiwieterman)说:「大众渴望廉价的公交选择,虽然超级巴士也逐步提高票价,但仍远低于火车和飞机。」
超级巴士成立于2006年,如今乘客人数已达到2200万。截至4月的会计年度,该公司盈利1亿6000万元,较前一会计年度增加28%。
加州服务自28日开始可预定,首班于12月12日开始。超级巴士营运第一周的推广期间,加州内所有行程票价均为一元。乘车地点有:圣荷西Cahill街65号的Diridon交通站;屋崙7街1451号西屋崙捷运站;旧金山4街700号加州火车站。班次可上网:www.megabus.com查询。
总部位于纽约的超级巴士副总裁埃尔维奇(Mike Alvich)说:「我们提供最先进的双层巴士,设有车上无线网路、电源插座、暖气与空调系统。主要迎合不希望驾车的年轻专业人士,在旅途中仍可使用社群网路。」
超级巴士初步开通的加州路线有圣荷西、屋崙与旧金山往返洛杉矶线,以及沙加缅度往返雷诺都会区域。稍后,公司还会开通洛杉矶往返拉斯维加斯线。超级巴士最低票价为一元,大多数坐席票价为五至九元不等,视售票情况,部分票价可能更高。
芝加哥德保罗大学查狄克研究所主任斯维特曼(Joseph Schiwieterman)说:「大众渴望廉价的公交选择,虽然超级巴士也逐步提高票价,但仍远低于火车和飞机。」
超级巴士成立于2006年,如今乘客人数已达到2200万。截至4月的会计年度,该公司盈利1亿6000万元,较前一会计年度增加28%。
加州服务自28日开始可预定,首班于12月12日开始。超级巴士营运第一周的推广期间,加州内所有行程票价均为一元。乘车地点有:圣荷西Cahill街65号的Diridon交通站;屋崙7街1451号西屋崙捷运站;旧金山4街700号加州火车站。班次可上网:www.megabus.com查询。