洛县大都会交通局理事28日建议，将增收洛县销售税的R提案延长30年交付公投。增收的税金将用于铁路、公车和高速公路的交通建设。

由洛杉矶市长维拉莱构沙担任主席的交通局理事会以10-3 票通过延长R提案30年。四年前选民公投通过增加销售税0.5%的R提案原应于2039年截止。

赞成延长人士认为，现在通过延长案可趁建筑费用低廉、建筑工人失业率偏高时，加速交通建设。

如果选民在11月选举通过延长案，增收0.5%销售税则延续至2069年为止。大都会交通局则可以未来的税收贷款进行R提案交通工程，包括将地铁线延长至洛杉矶加大(UCLA)所在的西木区(Westwood)，并将金线延长至圣盖博谷山麓(Foothill)地区。

R提案还须经州议会和洛县监察委员会通过。州参议会将于7月2日审查。州众议会已通过R提案延长。

积极推动R提案的洛市长维拉莱构沙表示，这将为洛县带来40万个工作机会，改变洛县未来。他说，这是洛杉矶民众重要的日子。

但担任交通局理事的洛县政委员汤玛斯 (Mark Ridley-Thomas)、安东诺维奇 (Mike Antonovich)和肯纳比 (Don Knabe)反对延长R提案。他们认为R提案还有27年截止，现在提延长案太早。

汤玛斯说，在11月选举时选民还要面对州府增税案，因此选民通过延长R提案的可能性极微。他建议大都会交通局多收集选民对延长R提案的意见后再交付公投。但他的意见未被採纳。

肯纳比则认为，一旦通过延长R提案，就如同给予交通局终生空白支票，使交通局丧失原有的保守财务政策。