疑伪造排放认证 华裔遭起诉
联邦环保署30日对工业市一家华人创办的引擎排放认证实验室提起民事诉讼,指其涉嫌伪造或使用片面数据帮助进口车辆通过认证。
MotorScience Inc.公司创办人郑驰(Chi Zheng,音译),自2006年起开始帮助海外车辆制造商,获取美国联邦环保署的官方认证,使其在美国市场销售。
环保署称,公司并不能提供何时何地进行过排放量测试的书面证据。同时,也没有根据联邦法律要求,向客户提供实验结果的复印件或相关数据。
根据数据,有超过2万4000辆休闲类车辆通过MotorScience认证,进口并在美国市场销售。
从事车辆进口的华人业者程先生说,所有以汽油为动力的汽车都需经过环保署认证,确保符合排放标准。过去几年对大卡车等排放量大的重型车辆抓得比较严,但最近对一些小型车辆,包括沙漠摩托等休闲娱乐用的车辆也开始严格。
程先生说,排放认证一般是根据引擎来分类,同类只需通过一次认证就可以进口一批车辆。
程先生表示,目前洛杉矶从事车辆进口的华人商家约五、六家,一年达上万辆。但近来生意不如往年。
这是MotorScience公司与联邦环保署的第二次交锋。第一次是在2010年夏季,四家中国沙漠越野车(ATV )和摩托车厂商,因联保署发现他们提供的空气排放标准认证使用伪造或片面数据而被取消进口许可。而它们所提排放标准认证,正是由MotorScience公司提供。
MotorScience Inc.公司创办人郑驰(Chi Zheng,音译),自2006年起开始帮助海外车辆制造商,获取美国联邦环保署的官方认证,使其在美国市场销售。
环保署称,公司并不能提供何时何地进行过排放量测试的书面证据。同时,也没有根据联邦法律要求,向客户提供实验结果的复印件或相关数据。
根据数据,有超过2万4000辆休闲类车辆通过MotorScience认证,进口并在美国市场销售。
从事车辆进口的华人业者程先生说,所有以汽油为动力的汽车都需经过环保署认证,确保符合排放标准。过去几年对大卡车等排放量大的重型车辆抓得比较严,但最近对一些小型车辆,包括沙漠摩托等休闲娱乐用的车辆也开始严格。
程先生说,排放认证一般是根据引擎来分类,同类只需通过一次认证就可以进口一批车辆。
程先生表示,目前洛杉矶从事车辆进口的华人商家约五、六家,一年达上万辆。但近来生意不如往年。
这是MotorScience公司与联邦环保署的第二次交锋。第一次是在2010年夏季,四家中国沙漠越野车(ATV )和摩托车厂商,因联保署发现他们提供的空气排放标准认证使用伪造或片面数据而被取消进口许可。而它们所提排放标准认证,正是由MotorScience公司提供。