根据「纽约邮报」的一项调查，在不受欢迎的车费涨价选项中，乘客较为接受把2.25元的基本车费提高25分、无限次卡涨幅最小的建议。

46%参与这项网上调查的人表示，最好的方案，是把月卡由104元提高至109元。

这个最为人接受的方案，将保持周卡目前29元的价钱。

23岁的研究生艾米莉．克雷恩 (Emily Crain)说：「只要月卡不涨至125元，其他的可以接受。」她指的是最极端的选项。

她和其他乘客压倒性地选择包括调高基本车费25分和把单程车票调涨至2.75元在内的方案。

它亦取消目前购买10元以上捷运卡的7%奖金。

36岁乘客温蒂．萨瑟(Wendy Sasser)也选择了同一方案。

萨瑟说：「由104元涨至109元并不算太过。」她购买月卡，和丈夫共同使用。

第二个较为接受的方案，是把购买10元以上捷运卡的奖金减至5%，并保持2.25元的基本票价；获得近900票，占29%。

但它对使用月卡的乘客打击最大，月卡由104元涨至125元，周卡由29 元涨至34元。

排第三位的方案，保持按次计卡的7%奖金，获得15%票数。但它把基本票价提高至2.5元，所以对单程乘客较没吸引力。

最不受欢迎的方案仅得10%票数，它保持基本票价，但分别调涨月卡至119元，周卡至32元。

MTA说，在下月召开一连串公证会后，才会作出决定。

涨价将于明年3月生效。

MTA主席洛塔 (Joseph Lhota)说，最终决定採用的方案，可能会揉合了其他建议。MTA需要弥补4亿5000万元预算赤字。

他说，由于退休金和债务利息等开支增加，涨价势在必行。

地铁涨价方案民调结果

方案 1B 按次计的基本票价提高至2.5元，取消奖金，单程票价提高至2.75元，月卡涨至109元，周卡涨至29元。获48%票数支持。

方案 2A 按次计的基本票价保持2.25元，奖金减至5%，单程票价提高至2.5元，月卡涨至125元，周卡涨至34元。获29%票数支持。

方案 1A 按次计的基本票价提高至2.5元，保持7%奖金，单程票价提高至2.75 元，月卡涨至112元，周卡涨至30元。获有15%票数支持。

方案 2B 按次计的基本票价保持2.25元，取消奖金，单程票价提高至2.75元，月卡涨至119元，周卡涨至32元。获10%票数支持。(资料来源：纽约邮报)