纽约州府消息人士7日透露，纽新航港局(Port Authority) 提出大幅调涨跨州桥樑、隧道通行费，以及纽新铁路(PATH)票价的计画，连顶头上司的纽约州长葛谟和新州州长克利斯蒂也大感意外。纽约州众议长萧华(Sheddon Silver)7日则保证，州议会就算同意涨价，涨幅也不致如此离谱。

纽约州参议会交通委员会主席富斯奇罗(Charles Fuschillo) 强烈谴责纽新航港局此项涨价案，并要求两名州长出面阻止。

消息人士指出，民意代表及官员的介入，极有可能让过桥费的涨幅得以下降。

熟悉航港局的人士推测，最后调涨的幅度可能在两元左右。

葛谟政府一位高层官员指出，两位州长获知航港局天文数字般的涨幅后，均感震惊。虽然两位州长都知道，陷入资金困境的航港局已提出调涨通行费和票价的方案，但绝未料到航港局官员竟然异想天开，提出涨幅达50%以上的方案。

两名州长发表联合声明指出，虽然航港局财务困难，也不应该把负担转给财务同样面临困境的一般通勤老百姓。两州州长对航港局的涨价案都有最后的否决权。

接近两名州长的人士都表示，他们最后应该都不会同意这项涨价案。

航港局准备让每天经由华盛顿大桥、荷兰隧道和林肯隧道的通勤族，把目前使用「快易通」(E-ZPass)的八元提高为12元，现金付费由八元提高为15元。纽新铁路单程票价则提高一元至2.75元。

萧华对纽约「每日新闻」指出：「按照过去的惯例，不论通过何种调涨方案，幅度都会低于原先的要求。」

萧华说：「对于通勤族而言，这是不幸的事，而在目前调涨费用时机并不恰当。」

官员指出，两位州长都不会任由航港局的涨价方案引发太大的民怨。葛谟政府的官员说：「我们不是笨蛋，我们知道这种事要如何运作。」