纽约市将在未来几年内拥有一个高科技的交通系统，比如地铁内使用无线上网服务、在手机上查公车何时到站、在地铁站通过触摸屏查询服务、在地铁站台和入口处有「下一班地铁何时到达」电子信息牌（countdown clocks）等。

大都会运输署（MTA）24日在市议会公听会上为描述其高科技开发现状和光明前景。不过市议员们显然更注重眼前的服务改进，要求MTA在更新科技的同时，循序渐进地改善服务，帮民众解决眼前的问题。

MTA从去年开始，利用Mobile Commons公司的「MTA Bus Time」手机服务，为布碌崙和史泰登的公车乘客发送手机简讯传达公车所在位置和抵站时间。该公司的数据显示，从今年1月开始，有超过100万条手机简讯问询信息发送至该公司，每位使用该服务者至少一周收发八条相关手机简讯。该服务有可能明年底在全市实行。

MTA从2010年开始在地铁站台安装「下一班地铁何时到达」电子信息牌，已经有200多个地铁站安装了这一装置，主要在1、2、3等数字地铁线上。但因为地铁线路和站台设置原因，这一服务扩展至A、B、C等字母地铁线仍需要时间。

MTA还打算在曼哈坦Bowling Green、布碌崙大西洋大道(Atlantic Avenue)和皇后区罗斯福大道—杰克森高地(Roosevelt Avenue-Jackson Heights)三个客流量高的地铁站，开始为期六个月的「On the Go！」触摸屏试点计画，乘客可以在46吋的触摸屏上查询地铁、公车信息。另外民众关注的地铁站无线上网和手机信号开通服务，将在未来四年内完成271个地铁站的相关服务开通。

市议员布鲁尔（Gale Brewer）希望MTA能在街道的店铺中出售捷运卡，这样行动不便的耆老就不用为了坐公车到地铁站去买卡。市议员瓦卡（James Vacca）希望能让各地铁站售票亭配备「受损的」捷运卡读卡装置，这样乘客可以获得立即赔偿，但MTA代表指这个装置非常昂贵，所以只能让乘客把受损的捷运卡寄回MTA，再由MTA寄出补偿金或新卡。市议员兰德（Brad Landers）建议MTA在触摸屏等站台设施上可以张贴广告，以广告收入弥补支出。