由于桑尼维尔以北等城市反对，圣他克拉拉谷交通局计画在南湾主要交通干线「国王大道」（El Camino Real）发展公车专用线道的计画可能只能在部分城市路段实施。专家表示，「国王大道」从圣荷西Lafayette街到圣他克拉拉的Lawrence快速道路路段上的快车道将可改为公车专用路线。圣他克拉拉市以南从桑尼维尔到巴洛阿图，公车仍将如以往一样，只能在最右侧的慢车道行驶。

交通局官员表示，针对桑尼维尔以北，交通局将延长El Camino Real的绿灯时间，并改善停靠站设备。

平均每周上班日在这10哩长的国王大道奔驰的车辆达2万部。湾区政府协会（Association of Bay Area Governments）估计，未来20年国王大道沿线四分之一哩地带人口将遽增70 %，因此必须未雨绸缪，提前做好交通改进计画。

圣他克拉拉县的国王大道路段是一条六线道大马路。交通局的改善蓝图，计画将南北向最左侧的快车道改为公车专用线道，另将大马路两旁的停车区改为单车专用道，可是截至目前为止，只有圣荷西与圣他克拉拉市府同意这项计画，桑尼维尔以南城市均表反对。

圣荷西湾区捷运车站计画将于四、五年内完工对外开放。专家表示，国王大道南段公车专用线道设成后，民众将可搭乘这种快速公车到圣荷西捷运站。交通局目前的公车票价每张4.77元，国王大道交通改善计画如能顺利推出，搭乘公车人数可望大幅增加，未来的公车票价可能会跌落到2.58元。

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