捷运博览会线今明试乘
千唿万唤始出来的洛杉矶大都会交通局博览会线捷运电车(Metro Expo Line)首段28日起通车,头两日开放民众免费试乘。由于路线包括南加大,使最近发生命案的该校学生特别企盼。
博览会线从2006年开工,拖拖拉拉状况连连。该线总工程费9亿3200万元,首段8.6哩进度落后将近两年,超支2亿9000万元,如今终于亮相。
博览会线终极目标是从洛杉矶市中心直通圣塔蒙尼卡(Santa Monica),但这个心愿要等到2016年。下个目标库尔富市(Culver City),预计暑假达成。但对南加大同学来说,28日开通的首段路线,已令人心满意足。
首段路线从洛杉矶市中心第七街到拉辛尼加大道(La Cienega Boulevard)和杰佛逊大道(Jefferson Boulevard)交口,中间包括南加大车站。一名南洛杉矶市民表示:「这对我们社区来说是大利多,今后南加大学生可安全通行。」
28日和29日试乘从清晨5时至晚上7时,30日起开始收费,票价和其他捷运线相同。大都会交通局提醒民众,只有博览会线首段免费,从其他线转博览会线还是要收费。
28日四个车站将有庆祝活动,除起终站,还包括南加大站和克伦萧站(Crenshaw Station)。
博览会线从2006年开工,拖拖拉拉状况连连。该线总工程费9亿3200万元,首段8.6哩进度落后将近两年,超支2亿9000万元,如今终于亮相。
博览会线终极目标是从洛杉矶市中心直通圣塔蒙尼卡(Santa Monica),但这个心愿要等到2016年。下个目标库尔富市(Culver City),预计暑假达成。但对南加大同学来说,28日开通的首段路线,已令人心满意足。
首段路线从洛杉矶市中心第七街到拉辛尼加大道(La Cienega Boulevard)和杰佛逊大道(Jefferson Boulevard)交口,中间包括南加大车站。一名南洛杉矶市民表示:「这对我们社区来说是大利多,今后南加大学生可安全通行。」
28日和29日试乘从清晨5时至晚上7时,30日起开始收费,票价和其他捷运线相同。大都会交通局提醒民众,只有博览会线首段免费,从其他线转博览会线还是要收费。
28日四个车站将有庆祝活动,除起终站,还包括南加大站和克伦萧站(Crenshaw Station)。