废书面告示 富顿车站电子化
地铁站长久以来一直靠张贴书面通告来提供新的服务资料,而这种做法可能很快就会被电子告示板取代。
「纽约邮报」报导,纽约市大都会运输署(MTA)资本建设总裁贺洛尼休努14日说,MTA希望无纸化革新,能够使地铁站外观更加现代化。
他说:「我们希望用电子媒体提供所有必要资讯。数位化告示板不只更美观,也能减少垃圾,不像纸张最后都会变得脏兮兮的,掉在铁轨或其他地方。」
贺洛尼休努说,耗资14亿元兴建的富顿街客运中心,2014年6月启用时,将成为第一座废除书面告示的车站。
他说:「我们希望兴建21世纪式的车站,用大型电动告示板提供所有资料,车站的广告和艺术展示也将数位化。」
预计每天将吞吐大约30万乘客的富顿车站,是目前唯一进行电子化改造的对象,不过成立已一个世纪的MTA,近年来逐渐为各种服务层面推出高科技革新。
MTA上个月即推出「On the Go! Travel Station」计画,在车站用47吋大的互动触屏提供各种资讯,从最新的班车资料,到社区资讯。
这种操作起来有如巨型iPad平板电脑的系统,已出现在宾州车站等一些地方。大中央车站也有屏幕为通勤乘客提供巴士和火车的即时班车资料,以及附近的商店资讯。
贺洛尼休努说,他确信富顿车站、第二大道地车,以及7号地车延长路线工程,都能够按照预定计画完工。
「纽约邮报」报导,纽约市大都会运输署(MTA)资本建设总裁贺洛尼休努14日说,MTA希望无纸化革新,能够使地铁站外观更加现代化。
他说:「我们希望用电子媒体提供所有必要资讯。数位化告示板不只更美观,也能减少垃圾,不像纸张最后都会变得脏兮兮的,掉在铁轨或其他地方。」
贺洛尼休努说,耗资14亿元兴建的富顿街客运中心,2014年6月启用时,将成为第一座废除书面告示的车站。
他说:「我们希望兴建21世纪式的车站,用大型电动告示板提供所有资料,车站的广告和艺术展示也将数位化。」
预计每天将吞吐大约30万乘客的富顿车站,是目前唯一进行电子化改造的对象,不过成立已一个世纪的MTA,近年来逐渐为各种服务层面推出高科技革新。
MTA上个月即推出「On the Go! Travel Station」计画,在车站用47吋大的互动触屏提供各种资讯,从最新的班车资料,到社区资讯。
这种操作起来有如巨型iPad平板电脑的系统,已出现在宾州车站等一些地方。大中央车站也有屏幕为通勤乘客提供巴士和火车的即时班车资料,以及附近的商店资讯。
贺洛尼休努说,他确信富顿车站、第二大道地车,以及7号地车延长路线工程,都能够按照预定计画完工。