由于欧洲陷入数十年来最长的经济衰退，提供全面服务的航空公司开始带动针对托运行李、座位升级和机上餐点，而额外收费的趋势。

洛杉矶时报报导，威斯康辛州航空咨询公司IdeaWorks的报告显示，全球53家大型航空公司在2012年共收了271亿元的旅客收费，比2011年50家航空公司收进的226亿元增加了19%，而欧洲主要航空公司所占的比率提高。

这些公司面临欧洲经济不振，以及低成本航空公司多年来藉旅客收费而获利丰厚的激烈竞争。

荷兰KLM今年4月成为收取行李费的首家欧洲全面服务航空公司，不过该公司忠诚计画的旅客免付这笔费用。

属于同一家母公司的法国航空公司和KLM，今年首度列名收取旅客费用的全球十大航空公司，以12亿元名列第七。

除此之外，德国汉莎（Lufthansa）航空公司把没有进出大城市的短程飞行，交给其低成本子公司ermanwings营运，后者收取托运行李、指定座位和餐饮费用。英国航空公司现在则提供包括或不包括行李费的机票。

IdeaWorks的总裁索伦森（Jay Sorensen）表示，他认为未来几年欧洲这种收费会增加，且将变成一种长期现象。