「511」地铁热线 开通
大都会运输署 (MTA)4日宣布了专用的捷运电话号,乘客如欲获取捷运资讯,只要拨打「511」一个电话号码即可。
只准备一个向乘客提供捷运资讯的电话号,可能显得变化不大。但两年前,MTA拥有117条提供资讯的电话号码,分布在五个电话中心。乘客拨打不同的号码,可查询捷运卡 (MetroCard)中所剩的余钱,或得知地铁F车是否正常运营。
即将离任的MTA理事会主席瓦德认为,一体化的电话系统体现了MTA的工作效率。如今在瓦德还有数周便要赴香港捷运部门任职之际,MTA 用纽约州现存的511电话系统,把他们所有的资讯电话号统一了起来,将及时为乘客提供路面、桥樑和交通的资讯服务。
MTA新的电话资讯系统是依赖能识别声音的软体,在各类客户服务电话线上已普遍使用。
乘客如果身在曼哈坦六大道的MTA总部,想去往甘迺迪机场,拨打「511」就会先被引导到宾州火车站。来到火车站后,「511」就没有进一步指示,乘客得自己捉摸是搭乘长岛铁路的火车,或是坐地铁A车或C车,前往Port Authority搭乘机场专车「AirTrain」。这是「511」热线目前稍有不足之处。
在地铁系统因维修而发生运营变化的资讯上,511电话系统较有帮助。但MTA网站(MTA.info)4日标明的营运更新内容,在电话系统中尚未出现。
只准备一个向乘客提供捷运资讯的电话号,可能显得变化不大。但两年前,MTA拥有117条提供资讯的电话号码,分布在五个电话中心。乘客拨打不同的号码,可查询捷运卡 (MetroCard)中所剩的余钱,或得知地铁F车是否正常运营。
即将离任的MTA理事会主席瓦德认为,一体化的电话系统体现了MTA的工作效率。如今在瓦德还有数周便要赴香港捷运部门任职之际,MTA 用纽约州现存的511电话系统,把他们所有的资讯电话号统一了起来,将及时为乘客提供路面、桥樑和交通的资讯服务。
MTA新的电话资讯系统是依赖能识别声音的软体,在各类客户服务电话线上已普遍使用。
乘客如果身在曼哈坦六大道的MTA总部,想去往甘迺迪机场,拨打「511」就会先被引导到宾州火车站。来到火车站后,「511」就没有进一步指示,乘客得自己捉摸是搭乘长岛铁路的火车,或是坐地铁A车或C车,前往Port Authority搭乘机场专车「AirTrain」。这是「511」热线目前稍有不足之处。
在地铁系统因维修而发生运营变化的资讯上,511电话系统较有帮助。但MTA网站(MTA.info)4日标明的营运更新内容,在电话系统中尚未出现。