美西华人学会、南加中华科工会、南加玉山科技协会及喷射推进实验室（JPL）亚裔员工协会，21日为华裔社区端出「太空周末派」，邀请严正、刘登凯、何宇滔、郑华等多位实际投入好奇号火星计画的科学家，现身主讲「好奇号火星探秘」（Out of Curiosity）。

在火星科学实验室计画中，担任飞行系统副总工程师的刘登凯表示，火星计画经历1999年火星北极降落的失败，给予科学家更多思考及改善的空间，激发在火星降落就地取材实验的构想，才造就出探测车高度公尺、车体重900公斤，并配备有11个摄影机以及十个精密实验及分析设备的「好奇号」。

刘登凯说，「好奇号」着陆火星将进行两年的漫游探测任务，为追求持久且行远的任务执行效能，是採原子能、同位素发电，强有力的机械手臂可执行地质挖掘及探测，并可随时採集样本、随即化验分析。最令参与科学家振奋的是，登陆火星75天都未发生任何状况，还发现一个被水沖击嵌在大岩石中的小石头，找出火星以前有水的轨迹。

担任好奇号探测车驾驶的严正，自「好奇号」登陆火星以来，都根据火星的时间上班，当天他从凌晨2时工作到中午12时，抵达演讲会场时，其实须靠浓咖啡提神，才能与出席者分享他的「好奇号」经验。

严正表示，基本上，智慧型的「好奇号」，工作期间无须人为监控、操作，每天「好奇号」结束一天探测工作，就换他与团队成员上场工作，他们会为「好奇号」安排第二天的工作排程，并设定探测的行车路线。

严正指出，目前「好奇号」最新的发现，是两周前探测车扫瞄到干枯的河床，并发现鹅卵石，证明火星表面长期有水。另一重要发现，是一周前探测车在火星进行地质挖掘时，挖到具反光性的金属物质，此物质属天然或人造尚待化验分析。

火星科学实验室计画负责电脑系统设计的何宇滔指出，其实「好奇号」的记忆体组群或运算速度设计，不会比iPhone强，但「好奇号」须在恶劣的太空环境中，能抵抗X光线、阿尔法射线等原子微粒的伤害，这些特殊需求就有赖电脑系统的软、硬体最新设计技术的搭配。

何宇滔说，「好奇号」从研发到登陆火星，在地球的地面实验室，一直都有个「孪生兄弟」供先期的设计及实验，目前为「好奇号」任务执行电脑系统设计的工程师有200人，负责为「好奇号」每天编写探测任务剧本的核心电脑工程师则有几十人。