年里程低于2000哩 车险省45%
每年行车里程数低，不仅有利环保，汽车保费也可以省一笔。加州从去年起陆续批准State Farm、AAA、CSE、Sequoia四家保险公司推出的按行车里程数计算保费「绿色」项目（Pay-As-You-Drive，PAYD），以保费折扣优惠。鼓励民众减少每年开车里程数。
State Farm是去年初加州首批获准推出PAYD项目的保险公司之一，在阿罕布拉执业的华裔保险经纪郑博文表示，保费计算以行车里程范围计算，该公司的PAYD项目Drive Safe & Save从0开始，每满500哩为一个收费档，共分为39档。
根据State Farm估计，每年行车里程数低于2000哩的用户，平均一个保期可比普通车险节省最高达45%的保费。
郑博文指出，Drive Safe & Save保费也是半年为一个续保期，保户可通过自行申报，或者在车上安装计程装置，来申报上一期的行车里程数，保险公司按这一数字来决定下一期的保费，简言之，就是「上一期开得多，下一期保费就高，上一期开得少，下一期保费就低」。保险公司也会通过与DMV、Carfax等数据库连线，确保客户诚实申报里程数。
不同保险公司的PAYD项目政策可能大不一样。代理CSE的保险业者林大卫表示，CSE推出的PAYD项目SAVE以一年为一个续保期，客户加入项目时需上报预估行车里程，保险公司按这个数字预收保费，到年底保险公司审核完毕后，再按实际与预估的里程差距，如果差距超过正负200哩，多退少补。同样，客户必须愿意接受保险公司的里程申报及核实政策，提供汽车保养、换机油等资料佐证。林大卫亦透露，如客户未及时申报上一个申报期实际行车里程数，保险公司在续保时会採取自动将里程数调上一档的做法，保费也相应看涨。
林大卫也强调，PAYD并非只看行车里程数，普通汽车保险都会考虑的驾驶纪录、车型、驾龄等因素，同样会影响PAYD折扣。
另一家最早推出PAYD项目Verified Mileage Discount的AAA去年发布的统计数字显示，平均每位加入该项目的会员可比未加入者，节省每个续保期68元的保费，平均折扣额度在10.5%。但AAA同样也要求客户接受定期自行申报或安装车载计程装置。
郑博文表示，加州平均每年每部汽车里程数为1万2000至1万3000哩，大多数华人有车族年均里程数比较稳定，因此只要不是开到特别高的里程数，PAYD项目一般会有一些优惠。
但PAYD还有一些成本，客户需考虑。在汽车上安装一部计程装置，车主需自己付费。以State Farm使用的OnStar FMV为例，除仪器本身价格每台150元，还有每月18.95元的服务订购费。林大卫指出，PAYD项目计程装置通常需车主付费，这笔成本也需纳入考量。
加州保险局2008年批准保险公司在加州推出PAYD，目前全美有至少35个州已批准PAYD保险，加拿大、日本、英国、荷兰等国也有部分地区已开始推广，由于PAYD以折扣保费，鼓励有车族减少开车，因而受到环保主义者支持。
布鲁金斯研究所此前发布的一份报告指出，如果全美驾车者都按行车里程数购买保险，全国开车出行量将减少8%，相当于节省每年500到600亿元因车祸、车身损坏等相关经济成本，美国废气排放量将减少2%，汽油消费量减少4%，全美三分之二的家庭可支付更少保费，平均每年每户车险支出减少270元。
State Farm是去年初加州首批获准推出PAYD项目的保险公司之一，在阿罕布拉执业的华裔保险经纪郑博文表示，保费计算以行车里程范围计算，该公司的PAYD项目Drive Safe & Save从0开始，每满500哩为一个收费档，共分为39档。
根据State Farm估计，每年行车里程数低于2000哩的用户，平均一个保期可比普通车险节省最高达45%的保费。
郑博文指出，Drive Safe & Save保费也是半年为一个续保期，保户可通过自行申报，或者在车上安装计程装置，来申报上一期的行车里程数，保险公司按这一数字来决定下一期的保费，简言之，就是「上一期开得多，下一期保费就高，上一期开得少，下一期保费就低」。保险公司也会通过与DMV、Carfax等数据库连线，确保客户诚实申报里程数。
不同保险公司的PAYD项目政策可能大不一样。代理CSE的保险业者林大卫表示，CSE推出的PAYD项目SAVE以一年为一个续保期，客户加入项目时需上报预估行车里程，保险公司按这个数字预收保费，到年底保险公司审核完毕后，再按实际与预估的里程差距，如果差距超过正负200哩，多退少补。同样，客户必须愿意接受保险公司的里程申报及核实政策，提供汽车保养、换机油等资料佐证。林大卫亦透露，如客户未及时申报上一个申报期实际行车里程数，保险公司在续保时会採取自动将里程数调上一档的做法，保费也相应看涨。
林大卫也强调，PAYD并非只看行车里程数，普通汽车保险都会考虑的驾驶纪录、车型、驾龄等因素，同样会影响PAYD折扣。
另一家最早推出PAYD项目Verified Mileage Discount的AAA去年发布的统计数字显示，平均每位加入该项目的会员可比未加入者，节省每个续保期68元的保费，平均折扣额度在10.5%。但AAA同样也要求客户接受定期自行申报或安装车载计程装置。
郑博文表示，加州平均每年每部汽车里程数为1万2000至1万3000哩，大多数华人有车族年均里程数比较稳定，因此只要不是开到特别高的里程数，PAYD项目一般会有一些优惠。
但PAYD还有一些成本，客户需考虑。在汽车上安装一部计程装置，车主需自己付费。以State Farm使用的OnStar FMV为例，除仪器本身价格每台150元，还有每月18.95元的服务订购费。林大卫指出，PAYD项目计程装置通常需车主付费，这笔成本也需纳入考量。
加州保险局2008年批准保险公司在加州推出PAYD，目前全美有至少35个州已批准PAYD保险，加拿大、日本、英国、荷兰等国也有部分地区已开始推广，由于PAYD以折扣保费，鼓励有车族减少开车，因而受到环保主义者支持。
布鲁金斯研究所此前发布的一份报告指出，如果全美驾车者都按行车里程数购买保险，全国开车出行量将减少8%，相当于节省每年500到600亿元因车祸、车身损坏等相关经济成本，美国废气排放量将减少2%，汽油消费量减少4%，全美三分之二的家庭可支付更少保费，平均每年每户车险支出减少270元。
