饱受近年景气低迷影响的加州人开始「穷则思变」，赋闲在家的私人汽车摇身变成全天候出租挣钱的「大众交通工具」。「私家车出租」行业新出炉短短不到两个月，队伍已逼近2000人，一些高级汽车的主人也将自己的爱车出租，让一辈子与豪车无缘的平民百姓，花小钱也能出门拉风。

这种「旱涝保收」的新行业被上班族讥讽为「穷疯了的怪招」，今年5月底从旧金山一路蔓延洛杉矶，从宝马到丰田、Roadstar、韩国现代、凯迪拉克到迷你Cooper，家有闲车的民众纷纷加入私家车出租行业。迅速壮大的出租车队伍中，也出现华裔车主。

「每小时租金六元，一天35元，一周175元」，家住艾塔迪那的Alex Backer自称是洛杉矶私家出租汽车的「鼻祖」。他表示，虽然传统出租车公司的出租汽车经济实惠，车子新，但他还是不怕竞争，其中最大原因是，「你看过哪家租车公司租给你一小时？」

用「小马驹」形容Backer的车子一点不过分：90年代产的墨绿色Subaru，行车里程已逾8万哩，且是手排档。Backer表示，已有不少客人对他的生意表示「很感兴趣」。

刚从阿根廷移民洛杉矶不久的Backer赋闲在家已有一段时间，近期开始在网上创业，「我专门帮别人、尤其是热恋情侣或重要人物准确敲定去餐馆就餐的时间」，他说，很多民众预订餐馆时间，但因餐馆流动客人变动，预订时间不准确，所以他不厌其烦帮助客人敲定时间，以便让那些惜时间如金的人节省时间。

不久前他北上旧金山参加加州网路创业者聚会，旧金山网友们创办的私家汽车出租行业如雨后春笋，因为当地民众居住密集，严重依赖公交系统，私家汽车出租应运而生，成为最新颖而方便的短途交通工具，让他茅塞顿开仿效。

南北加州的私家车出租业者目前已在网路上组成联合调度中心，取名「Getaround」，以网站作为联络平台，车主将自己的汽车和租车单价公布在网上，一些民众还特别将自己的照片也贴上，增加租车服务的可信度。

「目前为止，参加出租网者近2000人」，Getaround网上调度中心发言人Kimberly Angell表示，各地私家出租车的每小时单价最高50元，最低5.5元，不少是在七至十元之间，租借时间较长还可议价，私家车出租和传统的租车一样，通常都包括保险和24小时路上障碍协助。

业者表示，这一别出心裁的行业也吸引大批「爱拉风的穷人」，一些人自己没有豪华车，但只花很少的钱就能开别人的豪华车、新车，且经常换新，感到非常开心。