对于纽约市交通局将建立长途巴士停车许可制度，指定具体地点来载客，多位长巴业者和工作人员普遍表示赞成，给予积极正面评价，不过也表示还要看具体执法的情况。

在亚伦街经营巴士公司的杨先生表示，其实早在过去就提出规范该行业的希望，「我们现在有九成的客人都是非华人，我们也希望能提高华人巴士的形象」，而华人巴士行业也从家庭式经营在逐步转型。他比较关心的是未来具体的停车地点和公司是否会有一段距离，「乘客这样大包小包提过去很不方便、也不安全」，他担心停车地点和公司如果相距太远客人会流失，「华埠近些年客流已经在减少」。

杨先生还提出可以召集业者们开会，大家一起来参与讨论，也许可以商量出一片集中区域，未来集资来建个总站。

风华巴士公司经理梁沛霖也表示对该提案的支持，相信政府的举措和立法。

在企李士提街(Chrystie St.)多家巴士公司的工作人员也表示，如果能有规范和落实当然是好事，因为每天公司都在吃罚单。