测试恶搞造假 加州桥梁藏危机
加州交通处 (Caltrans)一名负责检查公路桥梁的工程师,被人检举测试结果做假。经过媒体查询后,该工程师和上级已遭强制休假处分。但由此引发的全加州公路暗藏多少安全隐忧问题,短期内可能难有答案。
沙加缅度蜜蜂报 (Sacramental Bee)报导,根据加州交通处员工检举,工程师杜维恩威尔斯(Duane Wiles)近年来负责的公路安全检查工作时涉及编造结果或使用不准器材,还把原始资料销毁。被他恶搞的路段遍及加州,在南加州较为重大者包括经过库尔富市 (Culver City)的405号公路,及60号和57号两条公路在钻石吧(Diamond Bar)交会的高架桥。
不但如此,检举者还说,连接旧金山和屋崙(Oakland)的北加州交通命脉海湾大桥 (Bay Bridge),其中央跨度支撑樑如今也因为这名工程师失职,可能有安全疑虑。
加州交通处是在接获沙加缅度蜜蜂报询问后,才再度查核威尔斯对海湾大桥的工作。三星期后,交通处下令威尔斯和他的上司督导休假。但事实上三年前交通处内部已对威尔斯调查过,只不过当时交通处、联邦运输部和联邦公路管理局(FHA)分别调查后,并未对威尔斯做出处分。
威尔斯遭同事举发涉及的过失第一是捏造桥梁安全的测量数字;第二是使用的测量工具并未适当校准,不够准确;第三是某些大型公路桥的安全检查原始资料,他干脆丢弃了事。除此之外,检举人说他还浮报925小时加班,两年内领到3万9000元加班费。这还不够,他去年被控性侵儿童,以10万元交保。他的上司也好不了多少,被检举动用属下工程师,用公家时间和公家材料,到他山上庄园盖小木屋和栅门。
在检举人反映后,交通处未能立即针对威尔斯的测试再核对。几个月后的调查显示,威尔斯在三个桥梁结构捏造假的测试数据。而沙加缅度蜜蜂报找来的专家说,威尔斯至少在全州25个公路检查地点没有核实测试设备。这25处包括南加州安那罕(Anaheim)、洛杉矶和圣地牙哥的高架桥。
安全遭疑的高架桥有库尔富市跨布莱德克街 (Braddock Drive)的405号公路天桥,这是最近才补强完工的公路桥;连接57号和60号公路共乘车道的高架桥;河滨县(Riverside County)91号公路在山脉街(La Sierra Avenue)天桥;艾斯康迪多(Escondido)南方绿谷溪 (Green Valley Creek)上的15号公路桥;及国家市 (National City)北向125号公路和东向54号公路之间的交流道。
至于最重要的北加州海湾大桥,加州交通处也是在蜜蜂报查询后,才着手评估威尔斯的工作。该报引述多位工程师说法,认为问题严重性在于支撑大桥东段主要悬吊系统的混凝土和钢筋已深埋在旧金山湾泥土地质之下,其表层支撑的完整性现在已无从重复检验。
沙加缅度蜜蜂报 (Sacramental Bee)报导,根据加州交通处员工检举,工程师杜维恩威尔斯(Duane Wiles)近年来负责的公路安全检查工作时涉及编造结果或使用不准器材,还把原始资料销毁。被他恶搞的路段遍及加州,在南加州较为重大者包括经过库尔富市 (Culver City)的405号公路,及60号和57号两条公路在钻石吧(Diamond Bar)交会的高架桥。
不但如此,检举者还说,连接旧金山和屋崙(Oakland)的北加州交通命脉海湾大桥 (Bay Bridge),其中央跨度支撑樑如今也因为这名工程师失职,可能有安全疑虑。
加州交通处是在接获沙加缅度蜜蜂报询问后,才再度查核威尔斯对海湾大桥的工作。三星期后,交通处下令威尔斯和他的上司督导休假。但事实上三年前交通处内部已对威尔斯调查过,只不过当时交通处、联邦运输部和联邦公路管理局(FHA)分别调查后,并未对威尔斯做出处分。
威尔斯遭同事举发涉及的过失第一是捏造桥梁安全的测量数字;第二是使用的测量工具并未适当校准,不够准确;第三是某些大型公路桥的安全检查原始资料,他干脆丢弃了事。除此之外,检举人说他还浮报925小时加班,两年内领到3万9000元加班费。这还不够,他去年被控性侵儿童,以10万元交保。他的上司也好不了多少,被检举动用属下工程师,用公家时间和公家材料,到他山上庄园盖小木屋和栅门。
在检举人反映后,交通处未能立即针对威尔斯的测试再核对。几个月后的调查显示,威尔斯在三个桥梁结构捏造假的测试数据。而沙加缅度蜜蜂报找来的专家说,威尔斯至少在全州25个公路检查地点没有核实测试设备。这25处包括南加州安那罕(Anaheim)、洛杉矶和圣地牙哥的高架桥。
安全遭疑的高架桥有库尔富市跨布莱德克街 (Braddock Drive)的405号公路天桥,这是最近才补强完工的公路桥;连接57号和60号公路共乘车道的高架桥;河滨县(Riverside County)91号公路在山脉街(La Sierra Avenue)天桥;艾斯康迪多(Escondido)南方绿谷溪 (Green Valley Creek)上的15号公路桥;及国家市 (National City)北向125号公路和东向54号公路之间的交流道。
至于最重要的北加州海湾大桥,加州交通处也是在蜜蜂报查询后,才着手评估威尔斯的工作。该报引述多位工程师说法,认为问题严重性在于支撑大桥东段主要悬吊系统的混凝土和钢筋已深埋在旧金山湾泥土地质之下,其表层支撑的完整性现在已无从重复检验。