东湾公车 周四可能罢工
东湾公车(AC Transit)工会周一(14日)发出72小时的罢工通知,显示工会准备于本周四罢工。如果捷运的谈判无法达成协议,捷运工会也举行罢工,那就会出现湾区第二大和第三大的两个公交系统同时举行罢工的情况。
东湾公车每天的乘客达10万人,捷运的乘客则达到20万人,两个系统同时罢工,受影响的通勤人数达到30万。
东湾公车工会威胁罢工,来得很突然,因为自今年6月底合约结束以来,劳资双方曾两度达成新合约的协议。
不过,代表公车司机和其他员工的混合运输工会(ATU)本地工会两度拒绝初步达成的协议。
ATU的本地会长威廉斯(Yvonne Williams)说,工会成员很愤怒,因为资方提高了员工的健保费用10%,对一些家庭来说,等于每月增加支出283元。威廉斯又说,如果东湾公车和捷运同时罢工,只是巧合。不过,在捷运的谈判中,ATU的本地工会也是威胁要罢工的工会之一。
威廉斯表示,东湾公车劳资双方本周再无谈判,因此本周四前工会再没有机会与资方交换意见。
另一方面,捷运在周一晚上的谈判进行得并不顺利,显示捷运有可能于本周二起罢工。
更多今日新闻请见
东湾公车每天的乘客达10万人,捷运的乘客则达到20万人,两个系统同时罢工,受影响的通勤人数达到30万。
东湾公车工会威胁罢工,来得很突然,因为自今年6月底合约结束以来,劳资双方曾两度达成新合约的协议。
不过,代表公车司机和其他员工的混合运输工会(ATU)本地工会两度拒绝初步达成的协议。
ATU的本地会长威廉斯(Yvonne Williams)说,工会成员很愤怒,因为资方提高了员工的健保费用10%,对一些家庭来说,等于每月增加支出283元。威廉斯又说,如果东湾公车和捷运同时罢工,只是巧合。不过,在捷运的谈判中,ATU的本地工会也是威胁要罢工的工会之一。
威廉斯表示,东湾公车劳资双方本周再无谈判,因此本周四前工会再没有机会与资方交换意见。
另一方面,捷运在周一晚上的谈判进行得并不顺利,显示捷运有可能于本周二起罢工。
更多今日新闻请见