5号公路南向走廊工程动工
5号公路南向走廊（I-5 South Corridor）工程第四阶段「Imperial Highway and Pioneer Boulevard」动工典礼22日在诺瓦克举行。
加州交通处第七分区总监迈尔斯（Mike Miles）表示，耗资3亿200万的扩建计画，将拓宽从Silverbow街至Orr 和Day的两哩路段，在双向车道各增加一条共乘车道和一条行车道。为配合公路拓宽，San Antonio Drive、Imperial Highway和Pioneer Boulevard三条街也将整修。工程将在2016年底结束。
他表示，完工后南加地区将拥有全球最大的工程车道系统，可纾解庞大交通压力并提供地方工作机会、刺激经济成长。
交通处发言人Maria Raptis透露，5号公路南向走廊（I-5 South Corridor）工程是耗资16亿元的大型专案工程，联通洛县、橙县到605号公路路段。第四阶段整修路段已有55年历史、年久失修，所以工程势在必行。同时，在两周内南向走廊第二阶段的Alondra Boulevard桥拆除工程也将同步进行。另外，即将在今年10月展开第五阶段Florence Avenue Interchange的整修计画。「大型专案全部完工预计将在2017年底，届时从橙县5号公路出发至605公路交匯区间，有望成为南加最平坦、宽阔、顺畅的公路」。
加州交通处第七分区总监迈尔斯（Mike Miles）表示，耗资3亿200万的扩建计画，将拓宽从Silverbow街至Orr 和Day的两哩路段，在双向车道各增加一条共乘车道和一条行车道。为配合公路拓宽，San Antonio Drive、Imperial Highway和Pioneer Boulevard三条街也将整修。工程将在2016年底结束。
他表示，完工后南加地区将拥有全球最大的工程车道系统，可纾解庞大交通压力并提供地方工作机会、刺激经济成长。
交通处发言人Maria Raptis透露，5号公路南向走廊（I-5 South Corridor）工程是耗资16亿元的大型专案工程，联通洛县、橙县到605号公路路段。第四阶段整修路段已有55年历史、年久失修，所以工程势在必行。同时，在两周内南向走廊第二阶段的Alondra Boulevard桥拆除工程也将同步进行。另外，即将在今年10月展开第五阶段Florence Avenue Interchange的整修计画。「大型专案全部完工预计将在2017年底，届时从橙县5号公路出发至605公路交匯区间，有望成为南加最平坦、宽阔、顺畅的公路」。
