开通首日 237快速道顺畅
237与880收费快速车道(Express Lanes)20日早上5时正式启用,单独开车的驾驶人可在尖峰时间,付费使用共乘车道。首日开通快速道路车流尚称顺畅,平均时速保持在每小时55哩以上,不过部分共乘的驾驶人因不清楚新规定,不敢使用共乘车道,导致一般车道更壅塞。
为顺畅车流并增闢财源,圣他克拉拉谷区交通局(VTA)在密尔比达与圣荷西交界处的237公路接880路段,设置总长约四哩收费快速道路。共乘车辆仍可免费用路,单独驾车者用路费用依车流量而定,价位在30分到6元之间,平均收费估计在3元左右。
交通局20日实际测试,若经由快速道路通勤,从880公路Dixon Landing路段到237公路Great America Parkway路段只需6分钟;若走一般车道,同样的路程可能需要20分钟以上。
有些用路人由于不熟悉快速道路运作规定,即使共乘通勤,也避免使用快速道路。交通局提醒,共乘车辆仍可免费用路,目前只有针对单独驾驶人收费。不过,共乘车辆驾驶人必须把电子收费器FasTrak放置于购买收费器附赠的保护袋「Mylar bag」中,以免被系统侦测扣款。若「Mylar bag」遗失,可电1-877-229-8655要求补发。
为顺畅车流并增闢财源,圣他克拉拉谷区交通局(VTA)在密尔比达与圣荷西交界处的237公路接880路段,设置总长约四哩收费快速道路。共乘车辆仍可免费用路,单独驾车者用路费用依车流量而定,价位在30分到6元之间,平均收费估计在3元左右。
交通局20日实际测试,若经由快速道路通勤,从880公路Dixon Landing路段到237公路Great America Parkway路段只需6分钟;若走一般车道,同样的路程可能需要20分钟以上。
有些用路人由于不熟悉快速道路运作规定,即使共乘通勤,也避免使用快速道路。交通局提醒,共乘车辆仍可免费用路,目前只有针对单独驾驶人收费。不过,共乘车辆驾驶人必须把电子收费器FasTrak放置于购买收费器附赠的保护袋「Mylar bag」中,以免被系统侦测扣款。若「Mylar bag」遗失,可电1-877-229-8655要求补发。