旧金山交通局未来两年的预算案再现严重赤字，已在不同社区举办多场社区会议听取民意。交通局委员会3日会议上，再有大批市民为计程车牌照、增加路边停车收费、晚上和周日停车收费发表意见，青少年免费乘公车成为会议重点。由于向低收入家庭5岁到17岁儿童提供免费乘公车，将导致每年减少400万元收入，委员会成员虽然一致同意该设想，但因经费来源问题，最后否决该案。委员会代理主席Cheryl Brinkman宣布留待下次会议再讨论。

一年半前青少年已开始争取免费乘公车。交通局长瑞金斯（Edward Reiskin）指出，统计显示，无票乘车被罚者中，青少年只占20%，近两个月来有下降趋势，约15%至17%。交通局支持为所有儿童提供免费服务，由于财政预算吃紧，建议只能让低收入家庭5岁到17岁儿童免费乘车，试用期两年，2012年8月1日至2014年5月31日。为了方便及准确统计，受惠学童必须使用路路通（Clipper）乘车卡。由于弥补400万元收入未知从何而来，瑞金斯希望委员会先通过议案，日后再想办法向联邦或州政府申请。

公车局委员Bruce Oka支持通青少年免费乘公车，又表示会负责筹募400万元，委员李健权则不同意。他说，许多发言者都很有理由，同意他们的见解，但未明确经费来源，是重大冒险，盼望公车局先找到这笔钱。

经过逾四小时公众发言，委员会以三票赞成三票反对，青少年免费乘公车案未能通过，留待下次再讨论。市交通局2013年和2014年度财政预算，分别需要8亿2100万元和8亿4050万元才能平冲，建议措施有：车票加价、增加逾时停车罚款、延长路边停车晚上收费、周日如常收费，以及增加拖车费、在市内新设逾1000个停车收费表等。