捷运劳资谈判时，民众对于工会要求大幅加薪极为愤怒，大家都觉捷运员工的薪金已是湾区和加州最高，还要求大幅加薪，实在贪得无厌。

不过，圣荷西信使报27日报导，经济研究和比较湾区公务员和商界加薪情况后，发现捷运员工这次加薪幅度原来与公务员和商界相差不远。

捷运劳资双方上周达成的加薪协议是：未来四年，每年加薪3.85%。

湾区的公务员（包括教师、警消和垃圾车司机等）2011年已平均获加薪4.8%，2012年再获加薪4.6%。

至于私人企业雇员，2011年平均加薪2.3%，2012年再加薪2.9%，虽比捷运这次的加幅略低，但相差也不太远。

柏克莱加大劳工研究中心主管贾柯比（Ken Jacobs）说：「捷运员工争取到的加薪幅度，反映出湾区在经济衰退结束后的加薪趋势。」

他说，经济大衰退期间，捷运员工薪金一直未调整，所以工会坚持经济好转后加薪。

不过，报导也指出，由于捷运薪金已属最高，所以加薪后实际获得的款项也超过其他人。

捷运员工去年平均薪金8万3200元，工会员工则是7万6500元；湾区其他公务员去年的平均薪金5万5100元，私人公司雇员平均6万5700元，与捷运员工相差甚大。

一年加薪4%，捷运工会员工每年可多得3100元，但公务员加薪4%，只能多得2200元。