屋崙港务局宣布，在联邦和湾区海事主管单位协助下，在屋崙港38号纳特码头（Berth 38）、长荣货运停靠区，装设西岸第一台海运导航感应器。感应器将持续收集旧金山湾能见度资料，在大雾或能见度低时协助领航员，确保海上交通安全。

屋崙港是美国西岸第一个引进FS11 Vaisala能见度感应器的港口。该技术使用红外线脉冲发射器和接收器，以散射红外线来推断能见距离。目前在全美重要港口中，只有阿拉巴马州的莫比尔港配备同样装置。

屋崙港务局海港代理主任班克（Jean Banker）表示，这种新的能见度感应技术，最大的好处是提供精确一致的数据，而不是依赖人类的肉眼观察。即使在极度恶劣的天气下，导航感应器仍然能准确运作。

屋崙港码头经理彼得森（Chris Peterson）指出，导航感应器装设合约为期两年，靠屋崙港务局、旧金山港口安全委员会、联邦海岸防卫队旧金山分队、美国海洋暨大气总署（NOAA）国家气象局蒙特瑞办公室等机构共同合作，才能顺利安装。

彼得森说，导航感应器可以提供旧金山湾区货柜船、海岸防卫队和湾区其他海上运输、交通领航员更多精准的导航资讯，尤其在湾区大雾或天气不断变化的情况下，更能加强海上交通安全。

这种海运导航感应技术的全名为「美国海洋暨大气总署国家海洋局自然海洋即时感应系统」，能够在第一时间侦测海洋水位、海流和大气数据，目前全美有20个主要港口和码头採用这种技术。能见度感应器已在航空领域广泛使用，在海运导航上也越来越重要。

有兴趣参考屋崙港导航感应器即时数据资料的民众，可以至美国海洋暨大气总署海洋观测服务PORTS网站http://oceanservice.noaa.gov/websites/supp_coops.html。