纽约公共图书馆总馆长马克斯(Anthony Marx)本月6日在曼哈坦酒醉驾车肇事而被捕，他当时开的是图书馆提供的2009年份奥迪A4轿车。此一事件也引发对图书馆是否有必要使用高级公务车的质疑。

由公款维持，为基层百姓服务的公共图书馆，居然用德国豪华车作公务车，让许多纽约客不以为然。

但是，「华尔街日报」指出，纽约三大公图系统有许多主管拥有公务车，虽然大部分并非豪华车。

皇后区图书馆总馆长葛兰特(Thomas Galante)即根据合约，拥有一辆供公务和私人使用的日产370Z；布碌崙公图则花了3万8973元，为总馆长琳达‧钟森购置一辆仅供公务用途的福斯Touareg多功能车。

服务曼哈坦、布朗士和史泰登岛的纽约公图系统，共有18名主管拥有下班后可以开回家的公务车；皇后区图书馆有11人、布碌崙图书馆有两人拥有这种公务车。

马克斯原为安赫斯特学院校长，今年7月出任纽约公图馆长时，公图根据合约，以2万6000元买下他原来拥有的奥迪车，作为他的公务车。

纽约公图馆长在纽约市文化界很有地位，出入精英阶层，并担负募款责任。公图拒绝透露马克斯的薪资，不过消息人士表示，他的待遇比前任的Paul LeClerc低很多。后者去年的底薪是68万4550元。

纽约三个公图系统都宣称，他们向每天24小时待命，必须随时应付突发状况的主管提供可以私用的公务车。一般员工在上班时间，也可以使用公用的公务车。

图书馆人员说，这些公务车大多是美国制的中型轿车，有许多是透过州政府合约购买或长期租用。

报导指出，纽约公图2010年营运经费为2亿5500万元，布碌崙公图为1亿3900万元，皇后区公图为1亿2300万元。