第八届Clipper环球帆船赛10艘帆船已分别于3月30日、31日抵达屋崙港。其中一艘名为「青岛号」的帆船备受华人瞩目，也有多位华人选手登上此船参与比赛。目前人在家乡与家人见面的英国籍船长康奇（Ian Conchie）特地与本报读者分享领导「青岛号」10个月的心得。

39岁的康奇表示，虽然这是第一次担任环球帆船赛「青岛号」的船长，但是他已经从事航海训练工作多年，对于领导船员相当有经验。今年「青岛号」的船员来自八个不同国家，最老的是66岁、最年轻19岁，总共有45名船员参加八段赛程。他说，船员们在培训期间都很兴奋，不只因为是每个人第一次出海航行，也因为这是对自我的挑战。

每段航程「青岛号」都有16、17人参加，在船上没有个人隐私可言，如何克服语言沟通、饮食习惯，还要发挥团体合作的精神，不是容易的事。康奇说，幸好大家有「绝对不吵架」的共识，并抱持开放的心胸增进彼此了解。在从澳洲黄金海岸到青岛的第五段航程中，刚好是中国农历年期间，华裔的船员向大家解说了中国传统习俗，他也藉机学会一些中文。

担任「青岛号」船长，康奇感到很荣幸。他提到当「青岛号」2月25日抵达青岛时，盛大的欢迎仪式令他受宠若惊，有20到50部摄影机抢着拍摄船员，甚至在电视上同步转播。康奇笑说，觉得自己好像成为大明星一样。

康奇认为每位船长都有自己的领导方式，除协助船员发挥潜能，让「青岛号」超越别艘帆船外，他还是希望顾及船员们的安全，让每个人都能享受航海的乐趣。

「青岛号」在3月31日清晨4时抵达屋崙港。虽然康奇到过旧金山数次，但是还是第一次驾驶帆船通过金门大桥、恶魔岛，对于湾区美丽的地平线惊嘆不已。他认为下一段赛程必须要通过又冷、又有强风的巴拿马海峡，将会是整趟赛事最具有挑战的航程。

康奇将于10日返回屋崙，除参加12日到15日举行的太平洋游艇展（Strictly Sail Pacific Boat Show），带领民众参观「青岛号」外，也将召集下一段航程船员进行赛前准备，预计在4月14日展开第七段赛程，将通过金门大桥往南行驶，经过巴拿马海峡抵达下一站纽约。