湾区捷运换新椅 採易清理仿皮材质
湾区捷运的乘客很快将能在200节捷运列车车厢中,使用色彩斑斓、舒适与清洁的新座椅。但遗憾的是,周五夜间的乘客无缘使用新座椅。
捷运委员会周四投票通过一项合约,用为湾区捷运特别设计的仿皮座椅,换掉捷运列车脏名远播的100张蓝色羊毛座椅。
至于是否测试延长周五深夜服务一个小时至周六凌晨,捷运委员并未投票,但要求职员起草沿捷运线路的深夜巴士服务计画。计画变更主要是因为调查显示,延后周六首班捷运20分钟,将影响许多周六工作的乘客,这些乘客大多数为低收入与少数族裔。
新座椅将在明年4月至6月间投入使用。捷运将先更换部份的座椅,若新座椅受到乘客的欢迎,另有100节车厢的座椅也将随后更换。
捷运首席机械官塔玛拉.艾伦说,捷运每年耗资60万元为羊毛座椅进行干洗与更换。
新座椅将使用坚固耐劳的仿皮材料,不但防撕裂与划痕,还涂有防止涂鸦的特殊涂层,最重要的是方便清洁。此外,新座椅材料可能释放的化学气味更少,同样的材料也用在华府地铁系统中。
新座椅还设计以湾区为中心、被称为「水、波涛与葡萄酒」的设计。绘有海湾、葡萄酒与瑞耶斯岬的阿拉梅尔瀑布。座椅的颜色为傍晚时分旧金山湾的碧玉色。
捷运委员会周四投票通过一项合约,用为湾区捷运特别设计的仿皮座椅,换掉捷运列车脏名远播的100张蓝色羊毛座椅。
至于是否测试延长周五深夜服务一个小时至周六凌晨,捷运委员并未投票,但要求职员起草沿捷运线路的深夜巴士服务计画。计画变更主要是因为调查显示,延后周六首班捷运20分钟,将影响许多周六工作的乘客,这些乘客大多数为低收入与少数族裔。
新座椅将在明年4月至6月间投入使用。捷运将先更换部份的座椅,若新座椅受到乘客的欢迎,另有100节车厢的座椅也将随后更换。
捷运首席机械官塔玛拉.艾伦说,捷运每年耗资60万元为羊毛座椅进行干洗与更换。
新座椅将使用坚固耐劳的仿皮材料,不但防撕裂与划痕,还涂有防止涂鸦的特殊涂层,最重要的是方便清洁。此外,新座椅材料可能释放的化学气味更少,同样的材料也用在华府地铁系统中。
新座椅还设计以湾区为中心、被称为「水、波涛与葡萄酒」的设计。绘有海湾、葡萄酒与瑞耶斯岬的阿拉梅尔瀑布。座椅的颜色为傍晚时分旧金山湾的碧玉色。