加州官员19日批准规定，在网路设立的汽车共享公司（car share）须确保司机接受训练和犯罪背景调查，并且投保商业责任保险。

加州公用事业委员会（CPUC）一致通过对Lyft和Sidecar等公司制定新规定。这两家公司以智能手机的应用程式为驾驶人和有需要的乘客连线。

委员表示，这些规定能确保公共安全，设立「运输网公司」新商业类别，以区别于计程车和礼车行业。

除受训、犯罪背景调查和保险规定以外，这些公司必须遵守对酒精和毒品零容忍的政策，并确保车辆接受彻底检查。

Sidecar和Lyft的创办人都支持公用事业委员会的决定。Sidecar创办人Sunil Paul表示，新规定有助这一类公司获得合法营业的许可，成为主流。Lyft共同创办人John Zimmer则说，把公司列入新商业类别，有助共享车辆的公司合法化。

这两家公司指出，有些新规定他们已实施，包括背景调查和商业保险。

政府如何管理欣欣向荣的「共用经济」引起辩论，许多新企业利用网路使民众分享资源，包括汽车和住家，并藉此赚钱。但是传统服务业者却认为这些新兴业者以不公平的优势抢生意。

委员投票前听取众多计程车司机和老闆的意见。支持共享公司的人认为，这些公司弥补计程车服务的不足，因为在旧金山街上，往往很难找到计程车。