休士顿汽车首季销量 创4年新高
休士顿人对车子的热情回升至高点。今年第一季休士顿地区汽车与卡车创四年来最佳销售成绩，车商库存消化的速度比之前快两倍。许多车商在所代理品牌内销售成绩在全美名列前茅。
现代汽车中南区经销商总经理贺崔克(Tom Hetrick)说：「休士顿是最佳汽车城。这里的人喜欢买新车。和美国多数都会区比起来休士顿买新车的人口比率稍高。」
雪佛兰车的爱好者让休士顿Lone Star Chevrolet成为该品牌今年度全国销售冠军。通用汽车公司也宣布，Munday Chevrolet过去三年销售都排名全国前十名内。福特汽车4月份全国销售最佳的13个经销商中3个位于休士顿。
休士顿人一向喜欢轻型卡车，因此美国车在此创佳绩并不令人意外，但进口车今年的销售也同样畅旺。丰田汽车位于史普林市(Spring)的Fred Haas Toyota World今年前四个月轻型小卡车销售全国第一，各种车辆综合销售全国第二。
追踪休士顿地区十个县汽车销售的TexAuto Facts出版商InfoNation老闆麦道威尔(Steve McDowell)说：「休士顿是新车销售非常强劲的市场。这里人口众多，但大众交通却相对很少，而且经济景气甚佳。」
据TexAuto Facts数据，今年前3个月休士顿车商共出售7万7609辆新车，是2008年第二季创下8万6739辆以来最高销售。麦道威尔说，今年第一季汽车与轻型卡车销售比去年同期增加23.3%。根据全国车商协会(NADA)的统计，今年全美销售数字较去年增加13.4%。
休士顿车商协会主席温莱特(Wyatt Wainwright)说，4月初销售数字继续攀升，销售的热度应会持续。
麦道威尔指出，轻型卡车在这个地区创佳绩，福特和雪佛兰又是轻型卡车领导品牌，因此休士顿是美国车最有利的市场。
通用汽车去年全国销售第二名的Beck & Masten Buick GMC位于休士顿西北方。
全国车商协会首席经济学者泰勒(Paul Taylor)说，德州是卡车之乡，因此雪佛兰和福特在休士顿销售创佳绩。扎实的经济景气也是休士顿汽车市场表现耀眼的因素之一。
包括休士顿在内的南德州福特经销商经理瓦吉(Todd Vagi)说，配备省油的EcoBoost引擎的福特F150 V-6卡车在该地区销售呈「爆炸性」成长。
Sterling McCall Toyota位于休士顿的母公司Group 1's Automotive副总裁狄隆钱普斯(Pete DeLongchamps)说，休士顿一直是该公司表现优异的市场。Group 1's Automotive旗下有118家车商，14家在休士顿地区。Sterling McCall Toyota是丰田汽车全美销售排名第五的车商。
福斯汽车中南区总经理史塔奇(Ron Stach)说，福斯汽车在休士顿也表现颇佳，但在奥斯汀、达拉斯、洛杉矶、迈阿密和旧金山也表现不俗。今年在达拉斯和奥斯汀的销售成长更胜休士顿。
克莱斯勒公司发言人舒兹(Kimberly Shults)说，休士顿是该公司第六大市场。史普林市的克莱斯勒经销商销售排名全美第四。
一向支持美国车的83岁休士顿市民哈迪(Robert Hardey)每隔几年就买一辆新车。今年初他更一口气买下福特Fusion和Mustang两辆车。他说：「如果你买得起又喜欢车，为什么不买？这里是休士顿，你需要车。」
现代汽车中南区经销商总经理贺崔克(Tom Hetrick)说：「休士顿是最佳汽车城。这里的人喜欢买新车。和美国多数都会区比起来休士顿买新车的人口比率稍高。」
雪佛兰车的爱好者让休士顿Lone Star Chevrolet成为该品牌今年度全国销售冠军。通用汽车公司也宣布，Munday Chevrolet过去三年销售都排名全国前十名内。福特汽车4月份全国销售最佳的13个经销商中3个位于休士顿。
休士顿人一向喜欢轻型卡车，因此美国车在此创佳绩并不令人意外，但进口车今年的销售也同样畅旺。丰田汽车位于史普林市(Spring)的Fred Haas Toyota World今年前四个月轻型小卡车销售全国第一，各种车辆综合销售全国第二。
追踪休士顿地区十个县汽车销售的TexAuto Facts出版商InfoNation老闆麦道威尔(Steve McDowell)说：「休士顿是新车销售非常强劲的市场。这里人口众多，但大众交通却相对很少，而且经济景气甚佳。」
据TexAuto Facts数据，今年前3个月休士顿车商共出售7万7609辆新车，是2008年第二季创下8万6739辆以来最高销售。麦道威尔说，今年第一季汽车与轻型卡车销售比去年同期增加23.3%。根据全国车商协会(NADA)的统计，今年全美销售数字较去年增加13.4%。
休士顿车商协会主席温莱特(Wyatt Wainwright)说，4月初销售数字继续攀升，销售的热度应会持续。
麦道威尔指出，轻型卡车在这个地区创佳绩，福特和雪佛兰又是轻型卡车领导品牌，因此休士顿是美国车最有利的市场。
通用汽车去年全国销售第二名的Beck & Masten Buick GMC位于休士顿西北方。
全国车商协会首席经济学者泰勒(Paul Taylor)说，德州是卡车之乡，因此雪佛兰和福特在休士顿销售创佳绩。扎实的经济景气也是休士顿汽车市场表现耀眼的因素之一。
包括休士顿在内的南德州福特经销商经理瓦吉(Todd Vagi)说，配备省油的EcoBoost引擎的福特F150 V-6卡车在该地区销售呈「爆炸性」成长。
Sterling McCall Toyota位于休士顿的母公司Group 1's Automotive副总裁狄隆钱普斯(Pete DeLongchamps)说，休士顿一直是该公司表现优异的市场。Group 1's Automotive旗下有118家车商，14家在休士顿地区。Sterling McCall Toyota是丰田汽车全美销售排名第五的车商。
福斯汽车中南区总经理史塔奇(Ron Stach)说，福斯汽车在休士顿也表现颇佳，但在奥斯汀、达拉斯、洛杉矶、迈阿密和旧金山也表现不俗。今年在达拉斯和奥斯汀的销售成长更胜休士顿。
克莱斯勒公司发言人舒兹(Kimberly Shults)说，休士顿是该公司第六大市场。史普林市的克莱斯勒经销商销售排名全美第四。
一向支持美国车的83岁休士顿市民哈迪(Robert Hardey)每隔几年就买一辆新车。今年初他更一口气买下福特Fusion和Mustang两辆车。他说：「如果你买得起又喜欢车，为什么不买？这里是休士顿，你需要车。」
