地铁联合广场站新设计 曝光
旧金山市府公园娱乐委员会投资小组(Captial Committee)5日批准中央地铁联合广场站新设计,经理王美眉表示,新地铁站设计增加玻璃露天平台(glass deck)公共空间,并让地铁站出口更融入联合广场整体设计。新的地铁站计画将送到公园娱乐委员会表决。
中央地铁预计2019年初投入服务,联合广场站是沿线四个车站之一,据旧金山交通局提出的车站蓝图,完成后的车站就像在广场内的建筑,走在广场地面上可看到直接入口,尽可能保留现有公共空间,特别在车站上方设计玻璃露天平台,平台採用防滑设计,让民众可在上面走动。
在车站入口西侧的屋顶平台,也设计与现行露天座位同高。东侧屋顶平台则会藏在现有的棕榈树后面,面向Geary街的入口,由墙面和栏杆组合而成,墙面上将种满藤蔓,整体设计尽可能融入现有的联合广场中。
车站入口将占去约1200平方呎的露天座位、80个地下停车场车位,为减少对公共空间的影响,交通局设计了占地950平方呎的玻璃露天平台,让受影响的空间减少到250平方呎。
王美眉说,新车站设计自上次公园娱乐委员会批准后,的确有些许变动,变得更好,也保存更多开放空间,期盼委员会尽速通过兴建计画,让地铁入口工程可以尽快展开。
公园娱乐委员会投资小组最后全票通过,将建案送至20日的全体委员会表决。
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中央地铁预计2019年初投入服务,联合广场站是沿线四个车站之一,据旧金山交通局提出的车站蓝图,完成后的车站就像在广场内的建筑,走在广场地面上可看到直接入口,尽可能保留现有公共空间,特别在车站上方设计玻璃露天平台,平台採用防滑设计,让民众可在上面走动。
在车站入口西侧的屋顶平台,也设计与现行露天座位同高。东侧屋顶平台则会藏在现有的棕榈树后面,面向Geary街的入口,由墙面和栏杆组合而成,墙面上将种满藤蔓,整体设计尽可能融入现有的联合广场中。
车站入口将占去约1200平方呎的露天座位、80个地下停车场车位,为减少对公共空间的影响,交通局设计了占地950平方呎的玻璃露天平台,让受影响的空间减少到250平方呎。
王美眉说,新车站设计自上次公园娱乐委员会批准后,的确有些许变动,变得更好,也保存更多开放空间,期盼委员会尽速通过兴建计画,让地铁入口工程可以尽快展开。
公园娱乐委员会投资小组最后全票通过,将建案送至20日的全体委员会表决。
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