MTC过桥费购楼未透露财务风险
数日前公布的调查报告显示,都市交通委员会(MTC)以1亿8000万元过桥费收入,在旧金山市中心购置办公楼,并未违法;但类似交易将过桥费缴纳人置于未披露的财务风险中。
州审计人豪尔(Elaine Howle)在51页报告中表示,法律顾问建议,可能应由法庭裁决,都市交通委员会收购旧金山Main街390号旧联邦邮政大厦的资金,是否应直接从湾区七座州有大桥的过桥费年收入中支出。
但豪尔也表示,都市交通委员会经多年规画于去年10月,完成购楼交易前,应向其董事会与公众明确公布,购置建筑物的财务风险。豪尔表示,委员会未根据如今的税收收入来分析未来现金流量;也未考虑到通货膨胀与其他因素。她的分析显示,未来用于偿付过桥费收入的现金流量将短缺至少3000万元。
都市交通委员会设于屋崙8街101号建筑内达40多年,数年前曾表示,因机构扩大须迁至更大办公空间。管理局计画明秋迁入旧金山新办公楼,届时湾区空气质量管理局也计画迁入。其他机构未决定是否搬迁。
委员会主席、圣马刁县议员提希尔坚持,委员会从未以盈利或保持收支平衡为目的。她说:「我们不是在投资,而是搬入新家。」
州审计人豪尔(Elaine Howle)在51页报告中表示,法律顾问建议,可能应由法庭裁决,都市交通委员会收购旧金山Main街390号旧联邦邮政大厦的资金,是否应直接从湾区七座州有大桥的过桥费年收入中支出。
但豪尔也表示,都市交通委员会经多年规画于去年10月,完成购楼交易前,应向其董事会与公众明确公布,购置建筑物的财务风险。豪尔表示,委员会未根据如今的税收收入来分析未来现金流量;也未考虑到通货膨胀与其他因素。她的分析显示,未来用于偿付过桥费收入的现金流量将短缺至少3000万元。
都市交通委员会设于屋崙8街101号建筑内达40多年,数年前曾表示,因机构扩大须迁至更大办公空间。管理局计画明秋迁入旧金山新办公楼,届时湾区空气质量管理局也计画迁入。其他机构未决定是否搬迁。
委员会主席、圣马刁县议员提希尔坚持,委员会从未以盈利或保持收支平衡为目的。她说:「我们不是在投资,而是搬入新家。」