华人长途小巴 专营偏远地区
在宾州发生车祸造成一死15伤的长途小巴据悉属于「联发小巴公司」(Universal Bus Travel),27日该名片上的三个电话号码全部转到语音信箱,无人接听。名片上写着专营纽约到上州雪城以及纽约到罗彻斯特(Rochester),每天发一班车,可在布碌崙或曼哈坦华埠上车,傍晚在华埠的发车地点是在东百老匯夹派街,但昨日却不见有车在该地载客,只有另外一家经营同样路线的小巴在附近载客。
一名正要搭乘长途小巴前往雪城附近餐馆工作的女乘客表示,她经常搭乘小巴回上州餐馆工作。从纽约到上州单程只要20元,而且不论从布碌崙、法拉盛或是华埠上车,都不需要加钱。如果需要搭车,可以直接打电话给司机联繫,如果是要在华埠搭乘,傍晚6时到站台上车就可以。「不过最近上州下雪,路况不好,提前到5时半发车」,她昨日并没有听说华人小巴在宾州翻车的意外,只觉得「小巴比大巴安全」。
有小巴司机表示,华埠长巴公司都有这些没有註册的小巴专门载客到上州或外州比较偏僻的地方,「很多地方大巴开不进去,所以只能开小巴」。据他了解,至少有30几家公司有提供长途小巴的服务,上车地点都在东百老匯及亚伦街一带,但是没有固定地点,通常是看哪里方便停车或是跟亚伦街上的哪个长巴公司有协议。「也有很多司机自己一个人出来做,但是以公司的名义载客」。
有小巴司机表示,华埠专门跑纽约到上州的路线目前只有两间公司,但竞争激烈,为争夺客源,不惜进行削价竞争,单程车资一度从40元降至10元。
联邦运输部的资料显示,联发小巴公司名下仅登记一部小巴,聘有两名司机,获准以16人及以上座位的小巴(mini-bus)从事跨州客运,车辆年均行驶5000哩。该公司在过去两年没有车祸纪录,仅有过一次司机检查,曾在2007年12月和2008年2月遭两次投诉。
一名正要搭乘长途小巴前往雪城附近餐馆工作的女乘客表示,她经常搭乘小巴回上州餐馆工作。从纽约到上州单程只要20元,而且不论从布碌崙、法拉盛或是华埠上车,都不需要加钱。如果需要搭车,可以直接打电话给司机联繫,如果是要在华埠搭乘,傍晚6时到站台上车就可以。「不过最近上州下雪,路况不好,提前到5时半发车」,她昨日并没有听说华人小巴在宾州翻车的意外,只觉得「小巴比大巴安全」。
有小巴司机表示,华埠长巴公司都有这些没有註册的小巴专门载客到上州或外州比较偏僻的地方,「很多地方大巴开不进去,所以只能开小巴」。据他了解,至少有30几家公司有提供长途小巴的服务,上车地点都在东百老匯及亚伦街一带,但是没有固定地点,通常是看哪里方便停车或是跟亚伦街上的哪个长巴公司有协议。「也有很多司机自己一个人出来做,但是以公司的名义载客」。
有小巴司机表示,华埠专门跑纽约到上州的路线目前只有两间公司,但竞争激烈,为争夺客源,不惜进行削价竞争,单程车资一度从40元降至10元。
联邦运输部的资料显示,联发小巴公司名下仅登记一部小巴,聘有两名司机,获准以16人及以上座位的小巴(mini-bus)从事跨州客运,车辆年均行驶5000哩。该公司在过去两年没有车祸纪录,仅有过一次司机检查,曾在2007年12月和2008年2月遭两次投诉。