航空公司哩程点数越来越不值钱，跟据消费者报导（Consumer Reports）估计，2009年一哩程点数的现金价值约为2分钱，2012年已经跌至1.2分钱，想用哩程数换免费机票也越来越困难。

旅游达人、旅游网站Airfarewatchdog.com创办人George Hobica指出，这年头想用哩程数换免费机票越来越困难，不如用哩程数来升等。

以洛杉矶飞纽约航线为例，一张纽约飞洛杉矶的经济舱机票行情价为189元至250元，商务舱机票行情价为2000元，以哩程数将经济舱升等为商务舱所需哩程点数通常为1万7000点，算起来如果用点数来升等，等于一哩程点数可发挥11分钱的现金价值，比起用哩程数来换机票，一哩程点数只有1.2分钱的价值，划算许多。

想用哩程数来升等，还得精打细算研究好各航空公司、各航线升等所需的哩程数。华资航空公司当中，台湾中华航空公司、长荣航空公司以哩为计算单位，华航台北飞洛杉矶航线，淡季由经济舱升等至商务舱单程需4万哩、旺季由经济舱升等至商务舱需5万哩。长荣航空台北飞洛杉矶航线，不分淡旺季，由经济舱升等至菁英舱需2万5000千哩，升等至皇玺桂冠舱需6万哩。

中国大陆中国南方航空公司、中国东方航空公司、及中国国际航空公司则以公里为单位。南航广州飞洛杉矶航线，经济舱升等至高端经济舱单程需4万5000公里、升等至公务舱需6万5000千公里。

东航上海飞洛杉矶航线，由经济舱升等至公务舱单程需5万5000公里，但由经济Y舱升等至公务舱只需3万6000公里。国航北京飞洛杉矶航线，由经济舱升公务舱需6万公里，但由经济Y舱、B舱、W舱升公务舱只需4万公里。

Hobica同时提醒旅客，千万不要囤积哩程点数，升等也好换机票也好，能用掉就赶快用掉，因为以目前哩程点数贬值的速度来看，囤积哩程点数，到最后恐怕就是点数过期、什么都换不到。