在湾区，驾驶人违规，在开车时使用手机，按照规定，罚金原本只是20元，但加上其他费用，最后要缴的费用为159元，另外，闯红灯的罚金原本只要100元，但加上其他费用，总共要500元。为什么会这样？

驾驶人向圣荷西信使报的「开车专栏」投诉，专栏解释说，目前的罚金总数已达到基本罚金（base fine）的300倍。详情可上州政府网页查阅（www.courts.ca.gov）。

当警察向驾驶人发出罚单，他们往往不说罚金的总数，多半只说基本罚金，以免驾驶人听了难以接受。

1950年代时，加州议会首次通过法案，在基本罚金上再加一项附加罚款（surcharge），但只是每20元基本罚款才增加1元附加罚款。当时获得的附加罚款，全部用作违规驾驶人上交通学校的费用。

自那时起，州政府不断增加附加罚款，因为州政府和县市地方政府希望从交通罚款中获得收入，以应付各种不同的经费，这些费用包括了兴建法院、罪案受害人和目击证人的援助、警察训练、以及囚犯训练等。不过，目前所增加的附加罚金，全部都没有用作为道路安全的费用。

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