鸿海集团去年宣布转型为商贸的鸿海，成为集团成立以来最大的转型挑战。由制造、科技与鸿海转型为商贸的鸿海，但背负近4兆台币（约1335亿5548万美元）营收庞大的身躯，转型之路显得相当颠簸。

今年旺年会鸿海董事长郭台铭写下的对联是「情繫创新转型商务雄攀无边云端」、「胸怀慈善奉献爱心助建有感社会」对联，表达今年的公司的目标。今年明确的是以「创新商务与云端连结」为目标。亦是鸿海集团从制造的鸿海、科技的鸿海到与云端结合服务与通路，完成鸿海帝国的最后一哩路，但自2010年鸿海布局的最后一哩，却走来艰辛。

先是，万马奔腾不如预期；继而2010年与德国麦德隆合资的大型电器专卖店万得城，在营运与扩点不如预期，今年3月份宣布自中国市场失败退出。一向赛博数码为通路主体，更惊传将缩编在台6家实体店。除了实体店外，大陆电子商务飞虎乐购亦面临重新调整。为何鸿海的通路布局几近全数鎩羽而归?

专家分析，制造与通路的思考完全模式不同。以鸿海董事长郭台铭自创eCMMS模式，不仅颠覆了创新制造业的商业模式，更令鸿海过去10余年创造了从百亿营收到4兆营收的成功的关键。但制造的思维与通路的思维完全相反，前者以「大量少样」，后者却是要「少量多样」。

其次，通路最重要的是站在每位消费者的立场去设想，因此，以产品为中心的企业文化，与以顾客为中心企业文化完全不同。制造是对少数大客户（B2B）的服务与行销，改变以通路对为每位小客户（B2C）服务与行销的企业文化与组织。

最后，电子商务的顾客要求的是：产品多而齐全、价格低廉、服务至上三大金律。消费者除了价廉物美的商品外，更要的是以顾客的方便，要有跨国地域性能力，与多元化平台，包括跨足手机、平板等装置，还要安全认证，而服务上的物流、金流(如第三方支付)等的设计与流程变成成功的核心。

鸿海以制造科技巨人要转型为商贸奇葩。或许要颠覆过去的思考逻辑，倒过来想，以每位顾客需要什么样的电子商务、通路服务来供应制造什么样的产品。在新的战局中，人才要有不同的思维模式，组织才会有不同的调整，才能因应彻底改变的商业模式。鸿海是在结束实体通路重新归零思考，用全新的型态出发电子商务吗?各界拭目以待。