摄影机侦拍超速即将上路
纽约市的汽车违规罚单通常是由警察开出,所以使用超速摄影机侦察行车速度,然后开罚单的做法,对许多驾驶人来说感到陌生。
「纽约时报」报导,但根据奥伯尼的一项建议,纽约即将使用超速摄影机,记录车辆行驶的速度,并自动向违规者发出罚单。
虽然纽约市的交通灯和巴士专用车道早已安装了摄影机,但新法案可能使纽约市民的驾车习惯彻底改变。
这项建议最初规定在全市安装40部摄影机侦测超速,其中20部可以旋转,使驾驶人不会察觉到被侦察。
纽约市的车速限制一般是每小时30哩,只有时速超越限制10哩的驾驶人,才会收到一张50元的罚单,若时速超越限制30哩,罚款便加倍至100元,而驾驶人不会被扣分。
交通安全组织及市交通局长期以来游说制定超速摄影机的政策。支持者说,该法案最终消除了一个重大障碍:获得州参议会共和党议员兰沙 (Andrew J. Lanza)的支持。
兰沙说:「我们过着匆忙的生活,民众知道安装了摄影机后,便会更加小心,没有人愿意交罚款。」他相信法案将于本周会期结束前通过;由州众议员吉立克 (Deborah J. Glick)提出的另一项类似法案,也须要获得众议会通过。
支持者说,每年有许多人死于超速驾驶的车祸,超速摄影机在其他城市已证实有效。华盛顿警方说,该市自2001年安装了超速摄影机后,交通死亡人数下降56%;但至于比率有多少归诸摄影机的作用,尚不清楚。纽约市2011年有243人死于车祸,比2001年减少38%。
华盛顿警方说,该计画开始前,在稍后安装摄影机的地点,三分之一经过的车辆超速,如今减少至40分之一。(华盛顿的官方网站列出摄影机安装的地点)。
路易斯安纳州、俄亥俄州和俄勒冈州近年也实施这类计画。
「纽约时报」报导,但根据奥伯尼的一项建议,纽约即将使用超速摄影机,记录车辆行驶的速度,并自动向违规者发出罚单。
虽然纽约市的交通灯和巴士专用车道早已安装了摄影机,但新法案可能使纽约市民的驾车习惯彻底改变。
这项建议最初规定在全市安装40部摄影机侦测超速,其中20部可以旋转,使驾驶人不会察觉到被侦察。
纽约市的车速限制一般是每小时30哩,只有时速超越限制10哩的驾驶人,才会收到一张50元的罚单,若时速超越限制30哩,罚款便加倍至100元,而驾驶人不会被扣分。
交通安全组织及市交通局长期以来游说制定超速摄影机的政策。支持者说,该法案最终消除了一个重大障碍:获得州参议会共和党议员兰沙 (Andrew J. Lanza)的支持。
兰沙说:「我们过着匆忙的生活,民众知道安装了摄影机后,便会更加小心,没有人愿意交罚款。」他相信法案将于本周会期结束前通过;由州众议员吉立克 (Deborah J. Glick)提出的另一项类似法案,也须要获得众议会通过。
支持者说,每年有许多人死于超速驾驶的车祸,超速摄影机在其他城市已证实有效。华盛顿警方说,该市自2001年安装了超速摄影机后,交通死亡人数下降56%;但至于比率有多少归诸摄影机的作用,尚不清楚。纽约市2011年有243人死于车祸,比2001年减少38%。
华盛顿警方说,该计画开始前,在稍后安装摄影机的地点,三分之一经过的车辆超速,如今减少至40分之一。(华盛顿的官方网站列出摄影机安装的地点)。
路易斯安纳州、俄亥俄州和俄勒冈州近年也实施这类计画。