将废弃的42号码头改建成美丽河畔公园的计画已不是梦想，而是逐步实现的未来。4日晚间负责承办河畔公园设计工作的Matthews Nielsen城市计画设计公司与第三社区委员会联合举办首次讨论会，与会民众讨论气氛热烈，社委会也希望居民能踊跃参加11月3日举行的「水边社区日」（Waterfront Community Day)，一同计画42号码头的美丽远景。

据当晚简报指出，去年11月纽约州联邦参议员舒默和史葛静宣布争取到曼哈坦下城开发公司（LMDC）将拨款改建下城FDR快速路旁废弃的42号码头，于今年1月获得了1600万元的拨款，但42号码头这笔款项仅够支付前期拆除工程，目前是以设置收费停车场的方式来勉强维持收支平衡，而高达3000万元的重建预算却仍须努力。未来42号码头「东河水边公园」将与哈德逊河边公园（Hudson River Park）连在一起，使得下城的水边成为一条绿化带，为下东城和华埠社区提供更多公共开放空间。

首席设计师Signe Nielsen表示，前身为香蕉船运港口的42号码头拥有广大的活动空间，8英亩地是苏域柏公园的近三倍大，将成为下东城地区最大的公共活动空间。但须要解决的问题也非常多，首先因为码头房舍太过破旧，基于安全考量几乎是没有保留的可能，却又因为经费有限，任何大动作都须经过再三考量以免浪费资源，是以希望能先集思广益，再社区里想取得一个共识再着手设计。而42号码头的地点也称不上完美，交通繁忙的FDR快速道路的出口刚好就在码头旁，所以下东城的民众若想来码头游玩，唯一的入口就是蒙哥马利街(Montgomery St.)，设计需多费巧思，才能与哈德逊河边公园完美衔接。

而当晚出席民众各自对码头未来绘出的蓝图也大不相同；喜爱夜景的民众表示如果可以把码头改建成一个丛集着露天咖啡厅、温馨小餐馆的街区将会是多么浪漫的事；热爱运动的居民则希望能多盖几座下东城极为缺乏的运动场：操场、跑道、篮球、棒球、足球场，能塞多少就塞多少；其他天马行空的巧思更是不胜枚举。如此可见，取得社区公事还有好长的一段路要走。

社委会表示，从昨晚起，将每月举行一次讨论会、辅以民意调查，预计在明年6月底前完善最终设计提案。除此之外，也将陆续在码头举办活动，首次定于11月3日举行水边社区日，欢迎社区民众参加，这也将是该码头第一次向公众开放。