捷运展览会线下月通车
经州府有关单位核准后,洛杉矶市市长维拉莱构沙23日宣布,沿Exposition大道和Jefferson路,由洛杉矶市中心至Culver市的轻轨捷运线将于4月28日通车。
被称为「展览会线」 (Expo Line)的第一期工程共7.6哩,从洛市中心,行经史铁波中心,南加大,展览公园的博物馆,至Culver市La Cienega和Jefferson路口为止。第二期工程于2015年完成,展览会线延长至圣塔蒙尼卡之前,Culver市是展览线的终点站,但捷运局希望在今夏将路线再延长一哩,因此Culver市的终点站在通车初期暂不开放。
耗资9亿3200万元的展览会线于2006年开始施工,连接现有的红线,蓝线和紫线,原预定于去年完工,但因行经两所学校的诸多安全考量使施工延误。
展览会线通车后营运时间为每周七天,每天自上午5时至半夜12时20分。大都会捷运局估计每天载客量可达2万7000人次。通车后使交通壅塞的西区50年来首次有轻轨捷运。此外,捷运橘线延长至圣费南度谷Chatsworth也即将通车。
被称为「展览会线」 (Expo Line)的第一期工程共7.6哩,从洛市中心,行经史铁波中心,南加大,展览公园的博物馆,至Culver市La Cienega和Jefferson路口为止。第二期工程于2015年完成,展览会线延长至圣塔蒙尼卡之前,Culver市是展览线的终点站,但捷运局希望在今夏将路线再延长一哩,因此Culver市的终点站在通车初期暂不开放。
耗资9亿3200万元的展览会线于2006年开始施工,连接现有的红线,蓝线和紫线,原预定于去年完工,但因行经两所学校的诸多安全考量使施工延误。
展览会线通车后营运时间为每周七天,每天自上午5时至半夜12时20分。大都会捷运局估计每天载客量可达2万7000人次。通车后使交通壅塞的西区50年来首次有轻轨捷运。此外,捷运橘线延长至圣费南度谷Chatsworth也即将通车。