「达美」增拉瓜地亚起飞航线
达美航空 (Delta)16日说,公司将增加从拉瓜地亚机场起飞的航班,新增航线将针对美国航空公司 (American),使达美处于与联合航空公司 (United)竞争的有利位置。
达美公司说,新增的航线将使其成为连接纽约地区与全国其他城市的最大航空公司。
新闢航线主要是飞往竞争对手的枢纽机场,如美航枢纽机场的迈阿密和达拉斯、联航枢纽的休士顿和丹佛,和全美航空 (US Airways)枢纽的夏洛特机场。
联航和大陆航空合併为全球最大航空公司后,使达美的客流量位居第二。在纽约等主要航空飞行市场增加航线,将有助于达美与规模较大的联航公司竞争。
旧金山的大气研究集团创办人哈特维兹说,达美的此举「重点是放在服务上,增加为商务旅客的服务,而不是像是以往那样,为较小的城市安排大批航班」。
达美公司将斥资1亿元,扩建拉瓜地亚机场的C、D两座航厦,两座航厦将由一个长600呎的桥相连。
达美新增加的航线是与全美航空协商的结果。达美放弃了华盛顿雷根机场的部分飞行权,由全美航空承接,以换取全美公司在拉瓜地亚机场的部分飞行权,两家公司各如所愿。飞行权的互换将分两批完成,分别是明年的3月25日和7月11日,之后将按新的航线飞行。
全美航空明年1月将宣布华盛顿机场的扩建计画。达美公司执行长安德森说,拉瓜地亚新增的航班是削减华盛顿航班的结果,公司明年将裁减3%的飞行。
达美公司说,新增的航线将使其成为连接纽约地区与全国其他城市的最大航空公司。
新闢航线主要是飞往竞争对手的枢纽机场,如美航枢纽机场的迈阿密和达拉斯、联航枢纽的休士顿和丹佛,和全美航空 (US Airways)枢纽的夏洛特机场。
联航和大陆航空合併为全球最大航空公司后,使达美的客流量位居第二。在纽约等主要航空飞行市场增加航线,将有助于达美与规模较大的联航公司竞争。
旧金山的大气研究集团创办人哈特维兹说,达美的此举「重点是放在服务上,增加为商务旅客的服务,而不是像是以往那样,为较小的城市安排大批航班」。
达美公司将斥资1亿元,扩建拉瓜地亚机场的C、D两座航厦,两座航厦将由一个长600呎的桥相连。
达美新增加的航线是与全美航空协商的结果。达美放弃了华盛顿雷根机场的部分飞行权,由全美航空承接,以换取全美公司在拉瓜地亚机场的部分飞行权,两家公司各如所愿。飞行权的互换将分两批完成,分别是明年的3月25日和7月11日,之后将按新的航线飞行。
全美航空明年1月将宣布华盛顿机场的扩建计画。达美公司执行长安德森说,拉瓜地亚新增的航班是削减华盛顿航班的结果,公司明年将裁减3%的飞行。