计程车暨礼车管理局 (TLC) 19日以7票对2票通过一项计画，容许电召车在特别规画出来的纽约市街头招客。

现在，1万8000名电召车司机可以购买许可证，在曼哈坦北区和其余四大区招客。预计许可证6月发售，而这项服务可在6月底前全面推行。

在布碌崙区政厅参加公听会的计程车司机，在知道表决结果后，非常愤怒。

支持者说，这样做可以帮助身处难以招车地点的市民。

TLC局长叶斯基 (David Yassky)说：「我们即将解决这个酝酿了数十年的问题。」

电召车司机和电召车公司老闆一同庆祝这项历史性表决，他们说，这有利于他们的生计，同时可以在某些被计程车忽视的社区服务。

与此同时，愤怒的计程车车主，誓言要告上法庭。他们表示，增加竞争将会削减他们的收入，以及降低计程车执照的价值。

由于群情汹涌，叶斯基一度勒令两名男子离开公听会 (一名计程车车主和一名电召车公司老闆)。

TLC在投票通过后，即将实施葛谟州长2月签署的这项「外区法」(outer borough law)，最多可发出1万8000辆电召车招客许可证，授权电召车司机在曼哈坦北区 (上东城96街和上西城110街以北)、和其余四大区临街招客，但机场例外。

官员估计，目前电召车司机在街头非法招客，每天多达10万次。6月开始，许多证分三年发售，每年6000张。

根据TLC委员通过的新法，电召车的收费以及每年验车三次的规则，跟计程车相同。

但不同的是，电召车不可在曼哈坦商业区中心和机场招客。

电召车的执照费是1500元，为期三年。计程车的制度不同，其执照可以随意买卖。黄色计程车执照的价格，在最近一次拍卖中，为一张100万元。

新法的一些规则，对非法临街招客的电召车和计程车，同样施以重罚，车辆将被没收。

TLC没有宣布电召车会用甚么颜色，但据官方先前的说法，将不会是黄色。

参加公听会的计程车车主对新法表示不满，当中的图塞尔 (Erhan Tuncel)说：「我买入计程车执照时，以为拥有在五大区载客的独家权利。」