长荣添七架新机 飞北美航线
长荣航空8日和波音公司、奇异公司举行增购波音777-300ER客机签约仪式。长荣向波音公司採购三架777-300ER,且向奇异公司旗下的飞机租赁公司 (GE Capital Aviation Services Limited)租用四架同型飞机,预计在2014年6月开始交机,2016年6 月全数交付,部分新机可望加入北美跨太平洋航线。
长荣航空这次新增的七架777-300ER客机将配备奇异公司生产的GE90-115B型引擎,不但与目前同型机队所配置发动机相同,可有效降低维修成本,同时也可让发动机的维修管理更有效率。
长荣航空总经理张国炜表示,波音777-300ER是性能优秀的长程环保节能客机。该公司飞航纪录显示,777-300ER优异性能充分符合营运需求,因此採用这个机型作为主力机队。未来随着这批新机交付,并逐步汰换其他机种,长荣航空的机型将更加单纯化,机队调度也将更灵活。
新增的777-300ER客机座位数将规划为333个,包括39个皇玺桂冠舱、56个菁英舱及238个经济舱。交机之后,这七架777-300ER客机预计投入北美、欧洲航线,用于增加航班及更换旧有长程机型。
依照波音提供的统计数据,777-300ER客机较相近的竞争机种,每个座位约可减少22%的燃油消耗与二氧化碳排放量,并可节省20%营运成本。面对高油价所带来的营运挑战,777- 300ER客机能明显提升长荣的竞争力。
长荣航空这次新增的七架777-300ER客机将配备奇异公司生产的GE90-115B型引擎,不但与目前同型机队所配置发动机相同,可有效降低维修成本,同时也可让发动机的维修管理更有效率。
长荣航空总经理张国炜表示,波音777-300ER是性能优秀的长程环保节能客机。该公司飞航纪录显示,777-300ER优异性能充分符合营运需求,因此採用这个机型作为主力机队。未来随着这批新机交付,并逐步汰换其他机种,长荣航空的机型将更加单纯化,机队调度也将更灵活。
新增的777-300ER客机座位数将规划为333个,包括39个皇玺桂冠舱、56个菁英舱及238个经济舱。交机之后,这七架777-300ER客机预计投入北美、欧洲航线,用于增加航班及更换旧有长程机型。
依照波音提供的统计数据,777-300ER客机较相近的竞争机种,每个座位约可减少22%的燃油消耗与二氧化碳排放量,并可节省20%营运成本。面对高油价所带来的营运挑战,777- 300ER客机能明显提升长荣的竞争力。