76岁老桥 三年内拆除
最后一辆汽车尚未通过海湾大桥旧桥,施工人员已开始为这座76岁老桥的拆除做准备。
海湾大桥项目发言人高登(Andrew Gardon)说:「我们还在调查研究,须完成书面作业并且遵守环境保护的要求。」
环境保护的限制使得施工单位无法对旧桥进行爆破,因此旧桥必须分批拆除,由西向东、从顶部至底部,以避免结构倒塌。
首先拆除的是令驾驶人害怕的S型弯道,其次是大桥桥塔间的悬臂桁架,再后是桥面,最终才是地基。
都市交通委员会发言人莱施乐(Randy Rentschler)说:「九个月内,大家就会发现旧桥大部份都不见了。」但完全拆除至少须两年。部份旧桥结构会做为史蹟保存。其他钢筋水泥将回收,或作为废料出售给中国等地。但桥身含铅涂料将限制废料的再利用。
总共三年的旧桥拆除工程,预计耗资2亿4000万元,和20 年前翻新大桥的成本接近。
海湾大桥项目发言人高登(Andrew Gardon)说:「我们还在调查研究,须完成书面作业并且遵守环境保护的要求。」
环境保护的限制使得施工单位无法对旧桥进行爆破,因此旧桥必须分批拆除,由西向东、从顶部至底部,以避免结构倒塌。
首先拆除的是令驾驶人害怕的S型弯道,其次是大桥桥塔间的悬臂桁架,再后是桥面,最终才是地基。
都市交通委员会发言人莱施乐(Randy Rentschler)说:「九个月内,大家就会发现旧桥大部份都不见了。」但完全拆除至少须两年。部份旧桥结构会做为史蹟保存。其他钢筋水泥将回收,或作为废料出售给中国等地。但桥身含铅涂料将限制废料的再利用。
总共三年的旧桥拆除工程,预计耗资2亿4000万元,和20 年前翻新大桥的成本接近。