坐的士遇车祸 赔偿上限20万
年近70的郑先生日前乘坐一辆纽约市计程车时碰上车祸,身体多处严重受伤,高额医疗费用超过了一般无过失(no fault)理赔的上限。律师表示,民众若在涉及计程车或叫车服务车辆的车祸中受伤,无需经过诉讼、可直接向其保险公司申请到最高上限为20万元的医疗费用及工资损失赔偿。
代理律师戴禺表示,郑先生的伤势极为严重,盆骨折断和膝盖骨粉碎性骨折就需要近3万元手术费用、术后医师建议使用两个月的看护服务,每日就要1000元,光是医疗费用便近10万元。对方保险公司起初仅愿提供一般5万元无过失理赔额度,在戴禺的交涉下,终于表示愿意依法提供商用车辆最高上限为20万元的无过失医疗费用及工资损失赔偿。
戴禺澄清,根据纽约州法,小巴、大巴等车辆发生车祸后,受伤乘客须先使用自己家庭的汽车保险(household car insurance)进行无过失理赔;没有汽车保险的伤者则需向大巴、小巴司机及肇事私家车拥有者的汽车保险申请无过失理赔,偿付医药费和工资损失,上限为5万元。
但戴禺指出,计程车及挂着TLC(出租车及礼车管理局)牌照的商用车辆的无过失理赔上限与上述车种不同,受伤乘客、或在车祸中受伤的行人及自行车骑士最高可获得的医药费及工资补偿额度为20万元。
戴禺另表示意外保险赔偿部分将通过法律程序判定。现在小巴及计程车行业几乎都是司机自己拥有车辆,管理公司要求司机自行购买汽车保险,如果个人註册的车辆保险额度不够,律师可向法院申请判决令,将车辆所有者的个人资产强制拍卖,例如房产等。
代理律师戴禺表示,郑先生的伤势极为严重,盆骨折断和膝盖骨粉碎性骨折就需要近3万元手术费用、术后医师建议使用两个月的看护服务,每日就要1000元,光是医疗费用便近10万元。对方保险公司起初仅愿提供一般5万元无过失理赔额度,在戴禺的交涉下,终于表示愿意依法提供商用车辆最高上限为20万元的无过失医疗费用及工资损失赔偿。
戴禺澄清,根据纽约州法,小巴、大巴等车辆发生车祸后,受伤乘客须先使用自己家庭的汽车保险(household car insurance)进行无过失理赔;没有汽车保险的伤者则需向大巴、小巴司机及肇事私家车拥有者的汽车保险申请无过失理赔,偿付医药费和工资损失,上限为5万元。
但戴禺指出,计程车及挂着TLC(出租车及礼车管理局)牌照的商用车辆的无过失理赔上限与上述车种不同,受伤乘客、或在车祸中受伤的行人及自行车骑士最高可获得的医药费及工资补偿额度为20万元。
戴禺另表示意外保险赔偿部分将通过法律程序判定。现在小巴及计程车行业几乎都是司机自己拥有车辆,管理公司要求司机自行购买汽车保险,如果个人註册的车辆保险额度不够,律师可向法院申请判决令,将车辆所有者的个人资产强制拍卖,例如房产等。