市计程车暨礼车管理局 (TLC)29日宣布，即使「明日计程车」 (Taxi for Tommorrow)在今年秋季上市后，现在驾驶混合引擎 (hybrid)的计程车司机仍然可以继续驾驶旧的油电混合引擎汽车，直到「明日计程车」的混合引擎或电动汽车车型上市。

华尔街日报报导，彭博市长为使纽约市的计程车更环保及省油，推动「明日计程车」计画，企图使纽约市所有计程车更新为单一的环保车型。纽约市已选定外观有如厢型车的日产NV-200为「明日计程车」。

如果「明日计程车」照原定计画实施，意为着NV-200在今秋上市后，现有的约7000辆旧型混合引擎汽车必须停驶，这将对计程车业者造成很大的影响。TLC29日的决定，无异政策大转弯，令各界惊讶。彭博为了提高市计程车里程效益，大力推动「明日计程车」计画，为了落实该计画，不惜进行诉讼，官司一直打到联邦最高法院。

根据预定在5月票决的法规，在NV-200的混合引擎或电动汽车车型上市前，TLC将允许计程车司机继续驾驶旧型混合引擎汽车。TLC官员稍早表示，NV-200可能使用电动引擎。但是，何时可以推出这类车款的电动车，目前无法决定。

TLC局长叶斯基 (David Yassky)说：「许多计程车司机表示，他们期望『明日计程车』能使用混合引擎。」