布朗士赌巴车祸案5日在布朗士的州高等法院继续审理，检方在庭上播放了一段55分钟的事故现场惨况录影，虽然并没有死伤者的画面，但法庭仍一片寂静。在车祸中失去父亲李俊杰的Florence Lee紧盯着萤幕，想在残破的车厢中寻找与父亲生前相关的任何物件。被告司机威廉斯(Ophadell Williams)看到曾经熟悉的巴士，眉头也不时紧锁。调查人员表示，多数死者当时仍在睡梦中，现场遗留最多的是鞋子、外套以及频频铃响却无人接听的手机。

检方昨日首先传唤45岁的越南裔乘客陈竹(Truc Thanh Tran)，她透过法庭翻译表示，去年3月11日晚间由华埠前往金神赌场的途中，行车状况正常。往返均为同一司机，自己原本想坐前排，但被售票人员指示坐到后排与司机相反的一侧。一上车她便开始睡觉，被巨大撞击与声响惊醒时，身边是已死去的邻座乘客，眼前四处是血迹、尸体，耳中充斥着呻吟与哭喊，她吓得几乎昏过去。后来两腿僵硬的她被急救人员抬上救护车。

在医院，陈竹感觉手臂及背部疼痛，但医生检查后并未要求她住院。她觉得长期的疼痛严重影响日常生活，现在连穿外套都要人帮忙，睡眠也不正常，无法做任何事。对于辩方律师所问，巴士驾驶是否曾在现场提供援助，她表示已记不清，但承认自己事后已委託律师，正对司机及巴士公司提出民事求偿诉讼。

检方传唤的一位华裔乘客昨日因故未能出庭作证。负责重建事故现场的纽约州警高级探员George MacLarty作证时表示，在车祸当天早上约7时抵达现场，下午约6时，警方用吊车将巴士移往保管场，取出行车纪录器。他说明，行车纪录器(DDEC)又称黑盒子，当时速超过1.5哩便会启动，记录下次停止前1分44秒以及之后15秒的行车状况。在警方拍照存证下，黑盒子被国家运输安全委员会(NTSB)人员取出，送至华府办公室下载包含事发前的车速、煞车踩放、引擎运转、换档等数据。每个黑盒子都有独立编号，登记在巴士引擎号码之下。检方将另行安排专家出庭解读数据。

检方昨日播放于事发当天上午前往事故现场所录的多段画面，显示这段全长531呎的事故现场，巴士先是轻微擦撞外侧护栏，留下小片破碎车壳，接着驶向内侧，但又回头撞上护栏，然后紧贴着护栏滑行约100呎，留下的碎片一次比一次大，由于无法承受巴士重量，前段护栏严重变形，后段已完全被压垮，朝右侧躺的巴士继续滑行，直到撞上道路标示的支柱，车顶几乎被完全掀去才停止。蓝色喷漆也沿着护栏一路延伸至轮胎边缘。

夺命的路柱从赌巴前方挡风玻璃切入，一直到车尾厕所前约两个座位才停止，经过的车柱皆扭曲断裂。靠驾驶座一侧的座椅，许多椅背被撞击切断，路旁也散布着许多破碎椅背。驾驶座除挡风玻璃碎裂，尚维持原状，探员解释说，与乘客区相比，驾驶座位置较低。从片状到飞溅，透过特写镜头，车厢内四处可见血迹。现场还遗留多件华人赌客习惯用来讨吉利的红色外套。

第一次看此影片的Florence Lee说，车体严重损毁的画面配合证人的回忆，她可以想像车祸的情景有多恐怖。面对铁证，辩方律师并无过多疑问。在回答其提问时，探员承认，最初的事故报告的确有提及巴士驾驶所说的疑似不当超车引发事故的货柜车，但警方调查后并未起诉该货柜车司机。布朗士高等法院15日将续审本案。