在机场託运行李的乘客，常会遇到箱子中值钱的iPad、名贵皮包、衣物等不翼而飞的事情，机场「内贼」偷盗现象严重，已经不是新闻，并严重影响到美国航空业和机场的形象。联邦参议员舒默4日向联邦运输安全局(Transportation Security Administration，简称TSA）主管John Pistole发出公开信，建议採用便衣警探扮作乘客，在贵重的託运财物上加以全球定位芯片，以严查「内贼」偷盗问题。

从中国来美旅游的王女士，在纽约购买了数十个Coach等品牌皮包，搭机抵达加州后，发现託运行李箱中其他物品都在，就是所有新皮包都不见了。向航空公司申诉后，公司表示能赔偿400元，可是这些皮包价值远远超过400元，让王女士生气和心痛不已。还有乘客在网上「曝料」，自己行李箱中新买的价值数千元的香奈儿皮包，竟然被机场人员置换成同品牌的假包，让她直唿「被雷得不行」，美国机场竟然配有香奈儿假包来调包。还有乘客投诉，託运的汽车婴儿座椅不见了、整个行李箱不见了，向航空公司投诉时，却无人接听电话，等接听了电话却又表示事主没有在发现物品遗失的24小时内联繫申报，「会延长找回失物的时间」。

纽约市退休探员Frank Shea任私家侦探，在调查旅客在机场丢失财物时曾发现，从行李进入停机坪、送上飞机，或是行李抵达后送上输送带，窃案都可能发生，这些「内贼」除了把眼光放在看起来容易打开、没有託运的行李，还会观察行李本身的名贵程度，以及旅客来自何处。从较有钱地区出发的旅客行李，比较容易受到不肖分子「关爱」。行李在进入停机坪后，理论上应由小拖车送至相对应的飞机，但这些「内贼」通常把他们有兴趣的行李送进另一辆车，开出机场后好好「审视」一番。窃贼在取得行李内高价物品后，有的会把行李送回原本的飞机，也有不少被窃贼把搜过的行李像垃圾一样扔掉。

舒默表示，TSA应该是检查（screen）行李，而不是偷盗(steal)行李，在2003年至2011年间，TSA系统有381位工作人员因偷盗行李被解雇。他的办公室也接到不少乘客投诉，丢失的财物包括iPad、照相机、笔记本电脑、电子游戏设备等。他要求John Pistole立刻在系统内开始「随机的、频繁的」审计，让便衣警察扮作乘客，託运装有全球定位系统的行李，以便查找是否有「内贼」偷盗。舒默表示，大多数TSA工作人员是诚实的、努力工作的，这些随机调查可以帮助找出「内贼」，防止这些「内贼」破坏好同事的名誉。